即便正处在整合Schenker的关键阶段，这家物流巨头仍然在积极编制新一批收购名单。
丹⻨物流巨头DSV近日在发布会上明确表态：尽管对德国DB Schenker的整合尚未完成，公司作为行业整合者的战略方向不变，并已在积极制定新一轮收购目标。
分析师指出，新收购必须锁定全球前15大货运及物流公司才具有战略意义。由于Schenker整合进度大幅提前至2026年底完成，DSV有望更早重启收购谈判，目标可能拓展至公路运输领域以及具备AI能力的技术型公司。
DSV首席执行官Jens Lund在发布会上强调：“收购名单我们目前已在拟订中。我们的战略始终如一，我们仍认为市场需要整合，而我们也希望继续扮演多年来大家所熟知的整合者角色。”
尽管DSV史上最大规模的Schenker收购案尚未完全消化，公司高层已开始筹备下一轮行业并购。Sydbank分析师Mikkel Emil Jensen表示：“我从不怀疑在Schenker之后，收购仍会是DSV战略的一部分。但整合进程提速两年，显然改变了时间表。”
DSV在最新发布的2025年度报告中宣布，对Schenker的整合预计将于2026年底完成，比原计划提前整整两年。这一加速不仅将带来更快的协同效应，也为公司提前开启新一轮收购对话创造了条件。
即使合并Schenker后，DSV在全球货代及物流市场的份额也仅为6%左右，行业高度分散的特征依然明显。
Jensen指出：“一旦离开前15大公司范畴，很多潜在标的对DSV来说就变得规模过小。”去年三季度财报会上，Jens Lund曾暗示未来交易“可能不会像Schenker并购那样引人注目”，但其战略影响仍不可小觑。
历史上，DSV通过收购Uti Worldwide、Panalpina和Agility GIL等对手，自2016年以来这些并购已为运营收入贡献超过70亿丹麦克朗的协同收益。
收购不仅提升了生产效率、拓展服务范围，更让DSV获得了显著的规模与网络优势，而Schenker收购案正是这一模式最清晰的例证。
分析师认为，随着Schenker及其新IT系统的加入，DSV的兴趣可能从传统的海空货运向公路运输倾斜。同时，不排除公司未来会收购一些在人工智能领域有专长的小型科技公司，以快速获取可扩展的技术能力。
“虽然DSV历史上并非为获取IT系统而进行收购，但通过并购强化技术组合的可能性已不能排除，”Jensen补充道。
DSV强调，能否高效整合被收购公司，是实现协同效应和创造长期增长的关键。
公司在整合Schenker过程中展现出的高效执行力，恰恰印证了其并购模式的成功。未来，DSV将继续在全球范围内寻找规模适当、能够通过快速整合实现价值提升的标的。
“我们越早完成整合，就越早能专注于此。而我们的战略始终未变，”Lund在谈到未来并购规划时如此表示。
随着整合进程加速，这家物流巨头正在积极准备掀起新一轮行业并购浪潮，延续其通过战略收购驱动增长的成功路径。
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