BKY | 行业动态一览

工信部、网信办等八部门联合印发《汽车数据出境安全指引(2026版)》，推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制。指引明确了汽车数据出境活动管理方式和适用条件，提出九类豁免情形，面向研发设计、生产制造、驾驶自动化等场景细化重要数据判定规则，指导企业规范开展数据出境活动，提升数据安全保护水平。

德国联邦汽车运输管理局发布数据显示，比亚迪1月份在德国售出2629辆新车，远高于去年同期的235辆，同比增长1018.7%。这一销售数据是特斯拉1301辆的两倍多，展现出中国新能源汽车在欧洲高端市场的强劲竞争力，有望进一步扩大在德国及欧洲市场的份额。

东风日产官方微博公布限时金融方案：旗下天籁・鸿蒙座舱推出0首付、8年超长低息贷款，日供低至55元。此前一日，东风日产已宣布全系车型同步这一超长期金融方案，覆盖N6、N7、轩逸经典等主力产品，支持96期分期，首付为0元，其中轩逸经典日供低至27元，旨在降低消费者购车门槛，刺激市场需求。

乘联会发布月度初步数据，2026年1月全国乘用车厂商新能源批发预估90万辆，同比增长1%。受季节及政策性影响，1月车市整体增速放缓，多家车企1月销量数据显示，新能源汽车市场竞争加剧，技术创新与产品升级成为车企提升竞争力的关键因素。

长安汽车发布公告，2026年1月产量164,576辆，销量164,168辆，新能源车型占比持续提升。公司旗下深蓝、阿维塔等新能源品牌销量稳步增长，其中阿维塔011、深蓝SL03等车型深受市场青睐，展现出长安汽车在新能源转型方面的显著成效，进一步巩固其行业领先地位。

德国汽车工业协会预计2026年总产量410万辆汽车，同比下降1%；电动汽车（纯电动汽车和插电式混合动力汽车）增长6%。这一预测反映出欧洲汽车市场面临的挑战，同时也显示出电动化转型的持续推进，德国车企正通过技术创新与产业升级应对市场变化，提升竞争力。

据报道丰田汽车计划在2028年将全球汽车产量提升至约1130万辆，较2026年增长10%。丰田将通过扩大现有工厂产能、优化生产流程和布局新工厂等方式实现这一目标，同时加大对新能源汽车的投入，推出更多混合动力和纯电动车型，以应对全球汽车市场的电动化趋势，巩固其全球领先地位。

保时捷在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂正式投产新款CayenneElectric，这是保时捷旗下第二款纯电动SUV车型。新车基于PPE平台打造，搭载最新的电动驱动技术和智能驾驶系统，续航里程可达600公里以上，预计将进一步提升保时捷在高端电动SUV市场的竞争力，推动品牌电动化转型进程。

斯巴鲁新款电动SUVTrailseeker在日本矢岛工厂正式下线，这是斯巴鲁旗下首款基于纯电平台打造的中型SUV车型。新车采用双电机四驱系统，最大功率215kW，续航里程可达530公里，配备斯巴鲁最新的EyeSightX智能驾驶辅助系统，预计将于2026年中在全球市场上市，进一步丰富斯巴鲁电动化产品矩阵。

现代汽车发布2025年财务报告，营业利润同比下降19.5%，主要受全球芯片短缺、原材料价格上涨以及电动化转型投入增加等因素影响。尽管面临挑战，现代汽车表示将继续加大对电动化和智能化技术的研发投入，计划2026年推出10款以上新能源车型，包括纯电动、混合动力和燃料电池车型，以提升市场竞争力，实现可持续发展。