【产地情况】：产地市场整体没什么大波动，就是小范围有点微调，完全符合节前的节奏。眼看就要过年了，山西、陕西、内蒙这几个主产地，不少煤矿都开始放假停产了，供应肯定是收紧了，这也托着坑口价格没往下掉。具体来说，大同南郊的5500大卡动力煤坑口价，今天是567元/吨，比上周略降1块钱；陕西榆林6000大卡的动力块煤，坑口价还是770元/吨，没变化，内蒙东胜5500大卡的也保持在628元/吨。现在不管是煤矿还是贸易商，都没什么大动作，就等着看看节前有没有少量备货的，整体就是稳字当头。
【港口情况】：港口库存一直在降，但动力煤价格没怎么大涨，而且实际成交挺淡的。我刚看了最新数据，截至昨天，秦港5500大卡的动力煤市场价是692元/吨，这周比上周微涨1块，贸易商虽然想挺价，但下游电厂拉货的积极性不高。主要是北方港口整体都在降库，之前寒潮封航结束后，中转是恢复了，但现在临近春节，工厂、电厂需求都在回落，就算库存降了，也没多少实际采购需求，估计短期煤价也就是窄幅晃一晃，涨不上去也跌不下来。
【进口情况】：最受关注的还是印尼那边的情况，不过大家也不用太担心，对咱们国内动力煤市场影响不大。现在印尼不少矿商因为2026年的生产配额没确定，都暂停现货动力煤出口了，尤其是巴彦、BIB这两个大矿，配额缺口不小。但咱们从印尼进口的动力煤，主要靠长协，长协占比能到五六成以上，现货就占一小部分，而且就算印尼现货少了，咱们还能从澳大利亚、蒙古那边补一点。再加上现在国内需求本身就淡，就算印尼现货出口收缩，也只是情绪上有点影响，实际供需基本不受波及。
