今天高速正式免费，大家有没有发现，回老家的路，居然不堵了。
我丈母娘家是安徽的，往年500公里的路程，在高速免费开放的第一天，会堵的水泄不通，从上海出发，至少12小时才能开到。
今天一查，只有7小时！
什么原因？往年最堵的宁洛高速变宽了？可能性也不大吧，所以我猜到了另外一个原因，这个时间开车回老家的人少了。
老司机都清楚，路上车少了，交通事故也就少了，自然不会那么堵。
如果我猜的是真的，那么是什么原因造成的今天高速人少车少？要么提前一个月、半个月就回老家了，要么就是窝在原地不回了。
还有一个现象，今年绿皮火车火了，还上了某音的热搜。
这又说明啥？消费降级很严重，坐绿皮火车时间长，但是便宜啊，比高铁便宜不止一半，比开车上高速也省很多。
现在赚钱都不容易，能省一分是一分，在这种大环境下，节后的消费板块，能有吃肉行情吗？
我是比较悲观的，消费行业的高潮要追溯到2020年，那时候贵州茅台还是股王，然后格力电器、中国中免等，都是消费细分领域的龙头。
但是从那以后就一蹶不振，看下中证消费的月线，连跌5年了。
消费跌透了，估值确实低，所以前阵子在商业航天、AI应用都熄火后，财联社等媒体在节前重点推荐了消费行情，比如航空机场、影视院线、文旅等等。
但是，炒作归炒作，就现在的消费大环境，消费板块很难有持续性的表现，没有业绩，更没有故事，拿什么表现呢？
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