吉利星越L
4月什么行情?我把配置掰开揉碎:该选哪个配置,别再纠结了
先把态度撂这儿:星越L这车最狠的不是“看起来像豪车”,而是用“尺寸+配置+动力总成”去硬刚合资中型SUV。大家最关心的一定是——它到底值不值、买哪个配置不后悔?言归正传,我按外观尺寸→配置体验→动力底子给你捋清楚。
吉利星越L车身尺寸比大众途观L大了一圈儿,尤其是轴距。
01.
先说尺寸:它真的比途观L“大一圈儿”
我可以明确地跟大家说,吉利星越L车身尺寸比大众途观L大了一圈儿,尤其是轴距。这句话不是口嗨,站在车旁边你就能感受到那种“视觉压迫感”:车体更舒展,比例更像传统中型SUV。
尺寸这东西你平时不一定天天念叨,但它直接决定两个事:后排腿部空间和后备厢的可用性。换句话说,你买SUV图的就是“能装、能坐、开着不憋屈”,星越L在这个基本盘上,确实给得足。
02.
外部便利配置:它把“日常爽感”直接标配了
很多车喜欢在低配上卡你一刀:要么没无钥匙,要么不给远程启动。星越L这块就比较痛快——无钥匙进入,一键启动,甚至远程启动都是标配的。
无钥匙进入,一键启动,甚至远程启动都是标配的。
我个人给这点必须大大的好评。因为这不是“面子配置”,这是你每天上下车、夏天冬天用车都会用到的东西。尤其远程启动,冬天提前热车、夏天提前开空调,谁用谁知道。
03. 内饰三联屏:你说它卷不卷?
坐进车里第一眼,星越L就是那种“我知道你想要科技感,我直接给你拉满”的路子:全液晶仪表以及中控大屏和副驾驶娱乐屏,三块大屏贯穿整个中控台也都给配备了。
全液晶仪表以及中控大屏和副驾驶娱乐屏,三块大屏贯穿整个中控台。
我不跟你玩虚的:三屏的意义不在于“看着贵”,而在于信息分区更清晰,副驾也有参与感。你可以把它理解成——以前副驾只能当“乘客”,现在副驾也能当“副驾驶”。
04.
舒适与智能:能给的基本都给了
接下来是配置堆料的核心区域。星越L这套逻辑属于:既要你觉得聪明,也要你坐得舒服。比如:车联网、OTA升级、实时导航、在线娱乐、全景影像、全速自适应巡航这些智能/辅助类的;再比如全景天窗、座椅的通风、加热、记忆等舒适类的,一套给齐。
全景天窗、座椅的通风、加热、记忆等舒适配置。
这里我给一个很“评测人”的结论:如果从1到10分,舒适配置完整度我愿意给到8.5分。原因很简单——该有的都在,而且是“能让你每天都用得上的配置”,不是那种摆拍用的噱头。
05.
做工用料:软的、皮的、拼色的,它都懂
有些车的内饰你一摸就露馅,硬塑料一大片,拍照好看,上手廉价。星越L相对更讨喜:软质材质、皮质包裹、双色拼接这些都安排上了。
软质材质、皮质包裹、双色拼接内饰。
我个人的偏好很明确:内饰高级感不靠“镀铬乱贴”,就靠你常摸到的地方舍不舍得用好材料。星越L这点至少态度是对的。
06.
后排与高阶配置:把“家庭用户”照顾到了
打开后车门,后排这块信息量也挺足:后排座椅体验不拉胯,同时还有主动安全预警系统,自动泊车、BOSE音响以及后排的独立空调。
后排座椅,主动安全预警系统,自动泊车、BOSE音响以及后排的独立空调。
这就是我常说的:一台车是不是“家用友好”,不是看你前排多炫,而是看你后排有没有被当人。后排独立空调这种东西,带娃、带老人出行时,真是能减少很多抱怨。
07.
动力总成是关键:7DCT换8AT,238马力也到位了
最后聊底子。掀开机盖你会看到星越L这次的核心变化:变速箱由7速双离合换成了8AT,质量可靠性和平顺性都有提升,发动机也换成了238马力的高功率发动机。
变速箱由7速双离合换成了8AT,发动机也换成了238马力的高功率发动机。
我很负责任地说,对很多用户来说,8AT带来的“平顺”和“心里踏实”,比零点几秒的加速更重要。再加上238马力高功率,日常超车、高速再加速,底气不会虚。
购买建议:到底选哪个配置?
结论我给得直白点(不当墙头草):
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- 你要的是“空间大、配置全、开着省心”:星越L这套产品思路是对的,尤其“比途观L大一圈儿”的尺寸优势,属于长期收益。
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- 配置怎么选?我的建议是:优先盯着你最在乎的三件事——三联屏/座椅通风加热记忆/全速自适应巡航。这些在你每天用车里出现频率最高。能一步到位就别后期折腾。
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- 你特别介意变速箱平顺和可靠性:那就更应该重点看它这套“7速双离合换8AT”的升级点,这属于实打实的体验提升。
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最后的最后,星越L这车在我看来就是一句话:它不是靠一两个爆点,而是靠“整体堆到位”把性价比做出来。你只要想清楚自己要“舒适/智能/动力”哪一块更重要,配置选择就不难了。