印巴运价持续涨价1000/1000起，各船东基本还是观望状态，11周订舱的重新确认价格
MSC：印巴区域目的港免用箱全部10天，无法加钱申请更长 印西 2700/2700 没有任何特价申请空间
边行 3.11号：NSA/MUN USD 2700/2800 目的港14天
卡拉奇 USD 2800/2900 目的港21天
小柜有新箱，单票确认
超重费：小柜超过22ton加收100美金超重费，高箱超过24ton加收100美金超重费
TSL 3.8号
蒙德拉/孟买新 目前参考价格1800/1900，后续还是有涨价可能
COSCO 3.11号
孟买新直航2100/2100
CMA
印东直航22号，Chennai+vizag俩个点，预热跟市场最低价，30天到港
东南亚
泰国 越南 菲律宾 印尼 马来西亚 价格更新到10号左右 价格小幅度上涨 仓位充足，但是RCL目前有缺箱情况，如果确认客户走货，放舱后尽早提箱。
中东
- 霍尔木兹海峡：多家船东全面暂停通行
- 红海/苏伊士运河：同步停航，亚欧主通道中断
- 港口：阿曼/巴林港口暂停；科威特提至最高安全级；卡塔尔港开放但货量锐减
- 船舶滞留：约170艘集装箱船困在波斯湾内；15+艘在海峡口掉头
- 订舱暂停：MSC、中远、ONE、HMM等全面停收中东新订舱
- 船期延误：普遍1–2周，部分更长
- 港口拥堵：改道后南非/地中海/东南亚港口拥堵加剧 2. 成本与运价飙升
- 航程拉长：绕行好望角，亚欧线增10–15天，运力周转大降
- 附加费：达飞：20尺2000美元、40尺3000美元；赫伯罗特：1500美元/TEU
- 保费暴涨：战争险费率飙升300%–400%
-用箱紧张：集装箱流动困难 之后可能有提不了箱 或者目的港用箱缩减的情况
msc日内瓦通知 中东区域订舱全部停止 没提箱子的别提了 提箱子的尽快还箱 可别集港了 fk610a应该不来了3.07
HPL MSK针对已开船的 但是没有到港的也征收附加费 减免不了
- 之前合约价格重新确定，因为船东暂停长期合约执行，按即期市场定价
关键词：舱位 航程 用箱 费用
澳新航线运价，小幅上涨，各船东有差距，还是需要单问
日韩：节后，日韩航线市场恢复情况不及预期，海运费目前沿用为主，实单单问吧。
- 日韩/东南亚/澳新近洋航线正常运营，可正常订舱
- 所有航线截关/开航以船司最新通知为准
红海目前受战争影响，各船司加收战争附加费，接载政策都不太一致，具体接载政策也不是很明朗，但运价肯定都会猛涨，基本还是观望状态；节前发出的单子，HPL CMA 附加费是否收取也还在等船司具体通知，在途货物航程一定会受到影响，有相关单子请提前告知客户情况；
其他各航线运价也是上涨状态
非洲 西非MSC 第11周推涨500/600；MSK 目前订3.10号船 电放合约还有舱位，较2月调涨大概350/750；；PIL 3.12号船调涨200/400 ；COSCO 订3.10号船，ZIM 3.13号船 高箱运价还不错，小柜有超重费；CMA 上旬未更新线下运价，按照线上价格执行，运价偏高；后续运价仍然看涨
东南非更新较慢，MSC 推涨500/600 ，COSCO 东非订3.12号左右船期，运价未出预计推涨；CMA 线下德班上旬运价不错，有需要可以单询；MSK 东南非均更新至11周运价，线下舱位紧张；
欧地：欧洲直航目前只更新至3.7之前，COSCO 价格较低一些 小重不能保直航，，EMC 运价 1550/2600报价，直航可以安排的船期 3.12 3.16， 有需要可以提前先订舱等价格；转船MSC 调涨大概300/500左右；其他转船运价有需要单询；MSK 汉堡小柜 目前线上限重24T 需要注意下
地中海MSC 运价频繁上调，上周有问过运价报到14号之前的建议再找我更新下运价；；EMC 第11周，ZIM 3.13号船 基本顺延，以色列价格调涨 ；MSK 11周地东调涨200/300左右，线上15号舱位基本关舱了，12周有开舱，有需要单独问
美加：
3月14日前价格可以确认 目前消息15日后美加也会大涨 有需要的客户尽量赶15日前
运费 天津按集港时间 青岛按还箱时间 船期靠后的可以考虑青岛。
目前
美西 1650/2050 +A
美东美湾 2250/2800 +A
南美：
3月份涨幅较大 达飞减船及年前囤货导致 3月初大幅上涨 8日后又有一波小的涨幅 15日后价格继续看涨
南美西：2844/3044
南美东：2744/2944
MSK 有南美西零散仓位 ONE给的17日指导价格较低 但是仓位不保证。 单询
美洲整体状态：客户有货劝早走 别等 虽然战争不波及美洲 保不齐船东都会接势涨价
