【产地情况】：今天动力煤市场整体稳中偏弱，多数矿区都在小幅下调出厂价，单吨降幅大概在5到15元不等。目前产区复产进度在加快，产能利用率比之前有所提升，但受全国两会期间安监政策影响，部分煤矿生产还是受限，整体供应增量不算大。下游采购特别谨慎，基本都是少量刚需采购，站台和贸易商发运也不敢大意，导致产地价格涨跌不一，优质高卡煤种因为有刚性需求还相对坚挺，普煤和低端煤种降价就比较明显。像神木的Q6000动力煤报价615元/吨，鄂尔多斯Q4300动力煤报价560元/吨，徐州地区Q5000-5500动力煤报价650元/吨，都是今天的实时参考价。
【港口情况】：北方港口动力煤价格看似坚挺，但实际成交特别清淡。秦皇岛港、曹妃甸港这些主要港口，5500大卡动力煤报价大概在695到760元/吨之间，5000大卡报价630到680元/吨，4500大卡报价563到590元/吨，不过实际成交价会略低一些，比如5000大卡实际成交多在660到670元/吨。主要是因为港口库存一直在累积，加上封航影响，库存压力越来越大，而下游电厂主要依赖长协煤满足需求，对现货煤的采购意愿很低，贸易商出货困难，价格虽然没大幅下跌，但涨势已经放缓，甚至出现了小幅回调。
【进口情况】：动力煤进口市场明显遇冷，成交活跃度大幅下降。主要原因是上周进口煤指数上涨，离岸价格跟着走高，再加上国际海运费暴涨、汇率上升，导致进口煤成本每吨提升了4到5个美金，和国内贸煤价格严重倒挂。下游终端放标减少，进口商情绪也跟着回落，没人敢轻易拿货。另外，虽然国际动力煤期货因为美伊局势、卡塔尔LNG停产等因素暴涨，但进口煤的价格优势已经完全丧失，部分终端用户反而转向了内贸煤，进口煤对国内市场的补充作用变得很有限，短期来看进口量很难有明显提升。
