3月31日,也是3月最后一天,各大车企竞相发布新车,只为抢占3月先机。其中包括长城推欧拉5 侯明昊限定版、纵横G700顶火鸣镝版、全新大众迈腾PHEV / 迈腾35周年严选款、新款大众揽巡、一汽-大众全新速腾S、长安CS75 PLUS HEV、奇瑞全新瑞虎 9以及FREELANDER神行者Concept 97,一起了解一下吧!
1,长城推欧拉5侯明昊限定版


从新车命名也可以看出,该车是一款特别版车型,以代言明星名字命名,不仅只推出了99台,还可享侯明昊亲自交付,上市就已抢购一空。该车外观不用过多介绍,与在售的欧拉 5 保持一致,搭载全新现代绿车漆,同时提供专属刺绣、专属壁纸、专属签名尾标,以及全新样式轮毂等。新车保持4471mm车长不变,搭载峰值150kW前置驱动电机,提供最高580km纯电续航。
2,纵横G700顶火鸣镝版


新车在3月31日正式上市,仅带来一款配置,官方指导价为42.49万元,优惠后降至39.99万元。该车是一款定制版车型,会同顶火公司共同打造的官改版本,外观轮廓保持原有基本车型设计,增加越野套件,增加机盖通风口,并配备专属拉花,配专属轮毂和全地形胎,底盘全新优化,轮距和底盘高度提升,越野性能和脱困能力进一步提升。新车采用插混动力,搭载2.0T纵置发动机,叠加电机驱动,综合功率可达560kW,同时配备差速锁,提供原地掉头和浮水航行功能。
3,全新大众迈腾PHEV / 迈腾35周年严选款
大众在3月31日发布了两款迈腾车型。



首次发布了全新迈腾PHEV车型,该车目前已完成申报,预计最快会在4月份上市。外观与在售的迈腾保持同步,前脸的贯穿灯组和下进气口贯穿饰条加入蓝色元素,提升其身份属性。内饰配置提升,提供包括副驾娱乐在内的四屏系统。动力方面进行了升级,引入PHEV插混动力,搭载1.5T发动机,配备145kW驱动电机,可提供127公里纯电续航。


一同带来的还有迈腾35周年严选款,该车外观与现有迈腾车型保持一致,仅提供一款配置,售价为17.99万元。新车配置提升,搭载中控大屏,新增副驾娱乐屏,标配全景影像等舒适配置。依然保持燃油动力,搭载峰值220马力 2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。此次发布,大众还增加自燃担责、电池衰减三担责;终身质保等三终身等服务。
4,新款大众揽巡



新车在3月31日正式上市,共带来2款配置,售价为24.69万和26.69万元。新车此次不仅对外观进行升级,配置同样有明显变化。新车前脸更加封闭,中网几乎消失,造型更加前卫,更接近新能源车型,设计向年轻群体倾斜。车长加长为5007mm,大五座布局让驾乘空间提升。内饰保持实用风格,增加副驾娱乐屏、无线充电,升级为电子怀挡。新车发动机升级为最新的EA888版本,峰值功率提升至200千瓦。同时增加三担责、三终身、三免费服务承诺,让消费者用车无忧。
5,一汽-大众全新速腾S


在3月31日一同上市的还有速腾S,共带来4款配置,官方指导价为7.98万-10.58万元。该车外观延续速腾设计风格,车长为4702mm,尺寸比速腾L略小,是速腾系列的入门产品,售价进一步下探。内饰保持科技实用风格,提供氛围灯、中控屏、无线充电、电子怀挡、8155芯片、AI大模型等配置。新车采用燃油动力,提供1.5L+6AT,1.5T +7DSG两款动力组合。
6,长安CS75 PLUS HEV



新车日前正式首发并公开亮相。新车外观升级,前脸的无边界中网消失,格栅采用V字形竖向镀铬饰条装饰,两侧大灯组内置多横条灯带,车身更加饱满,尾部灯组同样细化,整车更加霸气精致。内饰风格更科幻,提供仪表+副驾+中控一体大屏,新增全新内饰配色,电子怀挡设计让中控扶手区域储物更方便。新车一大亮点就是搭载全新蓝鲸混动技术,由1.5T发动机+驱动电动机组成HEV油混动力,不提供充电接口,搭载1.7kWh容量电池。
7,奇瑞全新瑞虎 9



新车官图在3月31日公布,新车外观有明显变化,前脸中网尺寸略有减小,外形此前的八边形升级为四边形,并取消中网下方长条进气口,保险杠更加精致,大灯组尺寸更大,内部加入双L结构,前脸更有科技感。尾部贯穿灯组同样进行全新设计,更加精致。新车车长为4853mm,依然同时提供5座和7座两种布局。新车依然保持燃油动力,将搭载峰值192kW 2.0T发动机。
8,FREELANDER神行者Concept 97



新车在3月31日首发,正式揭开“庐山真面目”,该车归属路虎旗下FREELANDER神行者品牌,此次发布的概念车有望后期正式量产。新车前脸封闭,前后大灯组融入几何元素,轮毂双三幅式样式,尾部和前脸均为亮银双色,保持路虎车型的方正挺拔姿态,整体有着不错的运动和科幻风格。新车将标配乾崑智驾、宁德时代骁遥电池,配置亮点包括896线激光雷达、8397芯片、800V高压架构等。



内饰设计同样打破常规,以前卫科幻为主题,采用对开门方式,后排座椅配备可移动扶手台,后排座椅采用圆形布局,兼具日常实用。量产车是否保持该设计还未可知,但FREELANDER神行者推出的概念车已经打破了其常规定位,预计量产版会依然会有不少惊喜。