回望 2026 年一季度，炭黑市场呈现出“成本强支撑、需求弱复苏、价格阶梯上行”的整体态势。一季度行情虽以反弹收官，但行业盈利修复有限，供需结构尚未真正改善，市场仍在等待实质性转机！
一季度炭黑价格阶梯式上行，截至3月31日，N330主流报盘价格在7500-7800元/吨，较1月初上涨1800元/吨。
一季度炭黑具体表现为：1月煤焦油持续上涨，月涨幅450元/吨，带动炭黑低位反弹；2月需求平淡，原料支撑减弱，炭黑价格震荡调整；3月地缘冲突不可抗力，原料油均迅速宽幅上涨，炭黑报价涨幅近千元。
2023-2026年炭黑N330主流价格走势图（元/吨）
原料端持续走高成为行情主线，炭黑被动跟涨、挺价惜售；下游则受制于开工负荷与刚需节奏，高价跟进不足，市场交投始终处于 “涨价顺畅、放量艰难” 的矛盾之中。
一季度市场涨势蔓延，炭黑原料油均水涨船高，煤焦油最高涨至4430元/吨，乙烯焦油甚至出现单次涨幅1000元。
反观炭黑的实际生产运行，原料油持续上涨期间，炭黑仍在执行前期低价单，高价“有价无市”；原料上行+需求疲软，炭黑成本压力明显，行业利润亏损。一季度轮胎厂采购节点集中在1月初、3月初，此外2月上旬存在6500元/吨的刚需补单。
2025-2026年炭黑成本走势图（以N330为基准）
一季度部分炭黑厂阶段性减产，但行业供大于求”强现实“及头部企业开工的底部支撑，炭黑行业库存处于累积状态。
1月初低价放货，炭黑厂库存降至低位甚至出现常用牌号货源紧张的情况；2月恰逢春节假期，炭黑头部企业开工相对稳定，中小企业停产有所增加，行业库存增加；3月多数轮胎厂存在前期低价库存，采购量下滑。市场交投始终处于 “涨价顺畅、放量艰难” 的矛盾之中。
轮胎结构性变革，炭黑需求增速放缓，需求疲软一直是限制市场价格上涨的最大因素。长期以来，炭黑市场信心不足，采购压价，先发货后定价已经成为行业常态。
1月初轮胎厂多寻低补库，甚至部分企业补货至三月中。2月春节期间，轮胎开工大幅下滑；3月地缘冲突爆发，制品、色母粒等已完成避险备货，炭黑价格飞速上涨后，实单难以有效传导至下游。
2025-2026年轮胎开工率走势图
二季度行业将面临更多考验，供应面，炭黑新产能释放，供需矛盾进一步加剧。需求面，轮胎需求弹性有限，且4月计划减产；成本面，结合当前国际形势及供需，预计煤焦油价格维持在相对高位。
2026年炭黑新建/待投产产能统计表（万吨）
但出口方面，国内炭黑价格优势明显，预计出口量增加；外加协会出台炭黑行业“共同维护市场健康发展”倡议书，改善定价规则，对于修复行业利润存在一定利好。
