

自上周美伊达成临时停火协议后,市场对霍尔木兹海峡航运受阻、中东原油供应中断的担忧快速缓解,地缘风险溢价快速消退,WTI、布伦特原油单日暴跌超15%。随后因美伊谈判破裂、冲突预期再起,油价再度冲高反弹。整体来看,停火仅短期缓解市场紧张情绪,原油基本面无实质改变,叠加中东局势反复、市场投机情绪波动,油价高位震荡态势较为显著。
因国际油价续涨空间有限,加之本轮零售价下调预期较强,消息面支撑有限,月度中下旬开始,主营单位出货压力增加,为刺激出货主营单位报价松动下调。据金联创监测数据显示,今日国内主营单位92#汽油指数10925,较2月27日相比上涨3126或40%;主营单位0#柴油指数9228,较2月27日相比涨2809或44%;山东地炼92#汽油指数9684,较2月27日相比上涨2514或35%;山东地炼0#柴油指数8272,较2月27日相比上涨2675或48%。
分析来看,国际市场消息面支撑不足,而需求面支撑表现不及预期,国内汽柴批发价持续维持高位运行近一月有余,业者操作积极性较低,市场出货进度整体一般,主营单位普遍库存高起,为刺激出货主营单位报价普遍下跌贴近市场成交,汽柴油价格回归基本面驱动为主。需求端来看,汽油端,清明小长假及五一节前自驾出行需求集中释放,民用消费环比明显回升;但零售端价格偏高,加之新能源汽车持续渗透,民众替代出行方式增多,终端油站销量提升有限。柴油端,虽进入基建、工矿传统开工旺季,物流货运、工程用油刚需环比小幅回暖,但制造业景气偏弱、新能源重卡替代加剧,下游终端多按需采购、囤货意愿不足,需求同比延续下滑态势。
后市来看,美伊谈判无实质突破、霍尔木兹海峡局势反复,地缘风险溢价持续支撑油价,短期国际原油大概率宽幅波动,受此影响本轮零售价下调概率较大,消息面指引表现不稳。而国内市场来看,汽油方面受新能源替代影响,需求端表现依旧较为平淡;柴油基建物流刚需回暖缓慢,下游按需采购、囤货意愿低。而目前主营单位价格偏高,叠加炼厂库存积压、市场交投冷清,预计为刺激出货主营价格走势将继续下行为主,地炼方面仅地缘冲突反复会带来短期小幅反弹,整体价格将趋弱运行为主。
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