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空运市场部分港口市场行情(0427-0503)

2026-10-27 01:09:23

空运市场部分港口市场行情(0427-0503)

本周市场行情 (4 月 27 日 - 5 月 3 日)

芝加哥：ORD

本周华东三大航航班加频，五一节中外围包机运力均正常飞，CA 恢复 ANC 经停载量加大，运力增加，普货超重货询盘居多，电商因季节性原因货物整体偏重，导致于市场急缺大泡，市场需求减弱运价下滑较快。

洛杉矶：LAX

本周市场需求疲软，上海三大航加频航班，南京 Y8 飞 3/6 号，市场运力增加，货量没有增长，普货减少，电商量维持，需求减弱导致于成交价下滑较快，目前缺泡货，建议加快收货进度避免节中航班空仓。

本周空运市场将呈现 “运价高位运行、成本持续推升” 的特征。4 月全月中美航线运价较 3 月大幅上涨，进入下旬后维持高位。从中国出发至美国的即期运价在第 14 周（3 月 30 日 - 4 月 5 日）已周涨 9%，同比暴涨 71%。虽然复活节后货量有所回落，但燃油成本高企对运价的支撑作用足以抵消需求疲软的下行压力。

墨西哥：NLU/MEX

本周墨西哥当前是汽配、机械设备等重货的出货高峰，同时电商货也处于需求旺盛的井喷期。受地缘政治影响，燃油上涨，节中部分航班取消，运力吃紧。运价短期内不仅不会回落，反而可能因燃油短缺和航班取消继续跳涨。

阿姆斯特丹：AMS

本周美以对峙未缓和，霍尔木兹海峡航运受阻，欧洲航空燃油储备仅剩 4—6 周，IEA 预警 5 月底或现系统性短缺。欧盟延长中东空域高危预警，AMS 处于 “外部危机冲击 + 内部稳定缓冲” 格局，政治风险可控，是欧洲枢纽中安全性与稳定性最高的港口之一。AMS 货源高度重货化、电商整批化、小包边缘化，结构健康、需求刚性，抗风险能力强。

本周法国对俄 / 伊制裁更严，燃油分配优先级低于荷兰，CDG 燃油储备仅够 3—4 周。CDG 处于 “外部危机 + 内部高税费 + 强监管” * 高压环境，政治风险全欧最高，成本与不确定性双高。CDG 货源高度价值化、结构单一、电商边缘化，依赖法国本土高端消费与工业刚需，抗风险能力相对较弱。

本周空运市场将呈现 “运价高位运行、燃油附加费居高不下” 的特征。5 月初五一假期期间，出货量可能暂时回落，但燃油成本高企的支撑下，运价难以快速下行。

比利时：LGG

本周空运市场市场整体处于供需平衡状态，航空燃油成本攀升、通胀压力加剧是推高运价的主要因素，短期内难以缓解，本周由于平台控量，临时空出大量仓位，但也很快填满，补舱价格低于市场 1-2 块。

莫斯科：SVO

本周俄乌冲突后欧洲航司退出市场，中国航司通过加密直飞航线快速补位。4 月 20-28 日，中国至俄罗斯直飞航班量环比 3 月增长 27%（东航增开上海 - 莫斯科每日 1 班，南航新增郑州 - 叶卡捷琳堡每周 3 班），中国航司将原中东航线闲置的波音 777F/747F 货机转投中俄航线，4 月宽体机占比从 3 月的 35% 回升至 42%，单班运力提升 30%。4 月 15 日前头部卖家已完成 Q2 旺季备货，4 月中下旬中小卖家因成本压力缩减订单，需求相对下降。

澳洲：SYD/MEL/AKL

本周询价回暖、舱位趋紧、运价看涨、5 月运力收缩预期强；整体呈现 “货压舱、价欲涨、时效缓” 格局。询价环比增多，广交会带动货量集中，叠加客运高峰腹舱挤占，短期供给不足。5 月外航因燃油成本飙升取消航班增多，南航酝酿涨价，运力收缩 + 成本上行双驱动。AKL 询价增多，卡板询盘偏多；电子烟查验缓解，敏感货出货信心回升。

中东：DXB/RUH

本周面对节前跨境电商补货需求时，在有限的货机资源中运力极度紧绷。虽然中东地区部分客机复航，一定程度上缓解了仓位紧缺的局面，但全球 5 月运力削减幅度已扩大至约 3%，预计整个第二季度将持续承压。运价持续上调，多家中东航司已于 4 月底再度大幅上调 5 月航线的燃油附加费。

印度：DEL/MAA/BOM

本周货量前高后低，节前电子 / 医药 / 汽配等急单集中，仓位偏紧，价格高位稳定；北京、昆明、鄂州新增印度航班，供给增加，假期工厂停工，货量预计减少，价格竞争加剧，运价回落，仓位宽松。

吉隆坡：KUL

本周节前电商爆单抢舱，机电 / 新能源等普货工厂节前补库存，出货量大，全线涨价仓位爆满，节中航班取消，运力缩减，整体仓位仍紧张，建议提前锁舱。

菲律宾：MNL/CRK

本周节前跨境电商、电子配件、服装等急单集中出货，短期需求暴增，节前出现一波小高峰，假期工厂停工、贸易商放假，货量走弱，运价先稳后松，仓位前紧后缓，运价预计节中回落。

日本：NRT/KIX

本周进入五一假期，地缘冲突推高油价，引发运营成本危机，中日客货运航线大面积削减，挤压腹舱货运能力，日本黄金周前夕电商、零配件补货需求与运力骤降的矛盾凸显，已形成运力供需极度紧绷的局面，价格暂趋稳，但同比高位，节后集中处理滞留货物，积压压力较大，价格存在进一步上行的可能性。

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