一、核心结论
沿海煤市僵持趋稳,港口煤价先稳后跌,短期偏弱震荡、跌幅有限;6 月后随气温回升与日耗走高,行情有望再度转强。
二、当前市场格局(僵持趋稳)
- 买方(电厂):观望为主、压价采购。日耗淡季偏弱、长协补充充足、高价抵触明显。
- 卖方(贸易商):分化博弈。旺季预期强、挺价;部分兑现利润、主动出货。
- 价格表现:环渤海动力煤指数704 元 / 吨(5.13–5.19,环比持平);秦港 5500 大卡现货835 元 / 吨,周内先稳后弱。
三、煤价走弱的四大驱动
1. 进口煤性价比抬升,压制内贸煤
国内煤价前期上涨、进口煤价乏力,外煤价格优势显现,对内贸煤形成替代压力。
2. 港口库存累积,疏港压力上升
- 大秦线恢复运输20 + 天,环渤海港口库存稳步回升。
- 秦港存煤约630 万吨,天津老港、曹妃甸垛位饱满,部分港口疏港压力明显。
3. 下游日耗低迷,高价接受度低
- 沿海电煤日耗淡季偏弱、回升乏力,长协覆盖充足,现货招标减少。
4. 国内供应回升,保供力度不减
- 大秦线恢复、物流总承包执行,供应匹配需求,紧张缓解。
- 南方高温滞后,采购节奏放缓,环渤海(除黄骅港)下锚船减少。
四、支撑:跌幅有限,旺季仍可期
- 库存同比偏低:中下游库存低于去年同期,华东电厂未大规模补库,等待日耗走高。
- 国际能源高位:油气价格坚挺、进口煤未大跌,优质内贸煤仍具性价比。
- 旺季预期明确
五、短期预判(5 月下旬 —6 月)
- 5 月下旬:僵持偏弱、窄幅震荡(秦港 5500 大卡820–850 元 / 吨),跌幅受限。
- 6 月:随气温升高、日耗放量,情绪修复、价格回升,有望冲击880–900 元 / 吨。
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