本周内美伊谈判释放积极信号，市场预期霍尔木兹海峡航运有望逐步恢复，前期因地缘冲突推升的风险溢价被系统性回吐。但同时，全球原油市场供应端损失仍高达约1300万至1400万桶/日，强劲的基本面对油价形成底部支撑，国际油价走势宽幅波动，整体呈现震荡下行走势。受此影响本轮零售价下调预期幅度持续拉宽，据金联创测算，截至5月28日第五个工作日，参考原油品种均价为96.83美元/桶，变化率为-6.76%，国内汽柴油零售价应下调450元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为6月4日24时。
国内市场来看，本月成品油零售价连续兑现两次上调，而批发行情受刚需疲软及出货清淡影响，终端接货心态谨慎，主营单位为刺激出货成交重心不断下移，汽柴油价格走势震荡下行为主，因此月内国内汽柴油批零价差走势继续上行，价格区间处于历史高位水平。据金联创监测数据显示，截止5月28日，汽油批零价差均值为2679元/吨，较上月末相比上涨461元/吨；柴油批零价差均值为2176元/吨，环比上涨660元/吨。
本计价周期内零售价下调预期幅度不断拉宽，消息面利空主导，汽柴行情走势小幅下行为主，较上月跌幅明显收窄。分析来看，一方面月内炼厂开工率继续下行，资源供应面继续收缩。另一方面当前汽柴价格已回落至阶段性低位区间，裂解价差持续收窄并触及历史低位，成本面支撑趋强，炼厂挺价意愿有所增强，原油阶段性上涨后炼厂上调意向随之升温。
后市来看，由于美伊停火谈判仍有较多不确定因素，因此国际油价或继续保持宽幅震荡的态势，受此影响本轮国内零售价宽幅下调落地为大概率事件。国内市场来看，6月份主营及地方炼厂开工负荷或继续小幅回落，成品油供应量减少，且国内炼厂主要加工的仍是前期高价原油，成本端支撑延续。批发市场方面，进入全新销售周期后，市场格局出现明显改善，前期持续下跌的批发价格基本消化利空风险，主营销售压力得到显著暂缓，在成本面及供应面共同支撑下，汽柴批发价格走势较为坚挺，短期内下跌空间有限，因此在本轮零售价兑现下调后，批零价差走势有望收窄。
