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越南E10 汽油不仅改变了燃料市场,此外,它还为越南农业开辟了新的 “发展途径”。从甘蔗、玉米,到农副产品,正以前所未有的空间进入绿色能源价值链。
自 2026 年 6 月 1 日起,E10 RON95-III 汽油将在市场上广泛销售,逐步取代 RON95-III 矿物汽油。此举被视为向清洁燃料转型、减少排放道路上迈出的一大步。
对乙醇的需求催生了巨大市场。
然而,生物燃料背后的意义远不止于环保或绿色交通这么简单。对于越南农业而言,E10 正在为多年来受困于销路不畅、附加值偏低的诸多行业,开辟新的 “发展通道”。

用于生产乙醇的木薯需求量估计约为每年 400 万至 550 万吨。
根据越南证券银行(VBSE)于 2026 年 5 月发布的 E10 汽油影响快速报告,E10 在全国范围内的推广将每年产生约 150 万至 200 万立方米乙醇的需求。由于乙醇由农业原料生产,这一市场空间足以重塑越南国内农产品供应链。
在这一格局中,甘蔗被视为主要原料来源。据 VBSE 测算,用于生产乙醇的甘蔗年需求量可达 1400 万至 2000 万吨,足以重振多个衰退中的甘蔗种植区。
预计受益最大的甘蔗种植区包括西宁、清化、义安、广义、多乐、嘉莱。这些传统原料产区,长期承受进口食糖冲击与市场价格波动的巨大压力。
玉米也成为重要原料,年需求量约 500 万至 700 万吨。山罗、老街等越南北部中游与山区省份,以及义安、多乐等中南部与西原地区省份,若乙醇市场如期发展,将显著受益。
与此同时,木薯 —— 这一曾多次陷入 “丰收价贱” 循环、高度依赖出口中国市场的农产品 —— 迎来了获得稳定销路的机遇。乙醇生产的木薯年需求量约 400 万至 550 万吨,集中于西宁、嘉莱、广义及多个中部省份。对常年 “丰产亏本” 的薯农而言,这无疑是振奋人心的消息。
E10 正为越南农业带来结构性变革。农产品不再仅用于国内消费或原料出口,而是更深层次融入绿色能源价值链。
此轮乙醇浪潮的突破,不仅在于主粮作物,更在于将农业副产品转化为资源。秸秆、甘蔗渣、米糠等以往被焚烧或低效处理的废弃物,正通过第二代乙醇技术(2G)进入全新价值链。
这不仅为农民创造额外收入,更有助于减少秸秆焚烧,降低农村地区环境污染。
分析师认为,E10 正推动越南农业发生结构性转变:农产品不再局限于消费或出口,而是深度融入绿色能源产业链,降低了对不稳定销路与小额边贸出口的依赖。
从市场层面看,VBSE 指出,推广 E10 汽油将为农业企业(DN)带来积极影响 —— 为甘蔗、玉米、木薯及其他农产品打开大规模、稳定的消费市场。需求增长有望支撑合理价格水平,提升农产品价值,增加农民与企业收入。
E10 的价值不止于销路,更有望推动越南农业价值链向可持续方向升级。从种植、收购到加工、供应乙醇产业的全产业链合作模式将逐步成型;农业副产品的资源化利用,更助力绿色循环农业发展,减少秸秆焚烧、控制排放、改善农村环境。

对燃料乙醇市场的预期,正推动众多农业与制糖企业加速投资布局。在近期召开的 2026 年股东大会上,当股东问及乙醇项目时,广义糖业股份公司(QNS)董事会副主席兼总经理武成堂先生表示,公司设计产能 20 万升 / 日的乙醇项目已获董事会批准。
武成堂介绍,嘉莱省人民委员会已向公司出具项目投资合作备忘录,目前正办理各项法定手续。项目设计亮点在于,工厂将利用制糖副产品 —— 糖蜜作为原料,无需额外外购原料。
按计划,项目将生产约 30% 食用酒精、70% 燃料乙醇,用于调配生物汽油,预计 2028 年初竣工投产。
“越南目前汽油年消费量约 2500 万吨,且正推进 E10 转型,这为燃料乙醇创造了广阔前景。投资乙醇项目,有助于企业优化产品结构、提升经营灵活性。” 武成堂强调。
不止广义糖业(QNS),众多农业与加工企业也在密切关注乙醇市场动态,谋划新投资策略。此轮投资若落地,将完善乙醇生产基础设施与原料供应链,助力越南乙醇产业真正腾飞。
当配套政策同步落地,E10 有望成为越南新型农业价值链的核心驱动力,其意义远超燃料本身。
从更宏观视角看,生物能源价值链的潜力不止于乙醇燃料,更能推动整个农业生态系统升级,湄公河三角洲(ĐBSCL)—— 越南最大农业产区 —— 尤为受益。
胡志明市国立大学研究团队指出,湄公河三角洲农业生物质资源丰富,具备将废弃物转化为生物质碳材料的巨大潜力,可用于海水淡化、污水处理、温室气体吸附等领域。
这表明,越南生物经济的价值不止于绿色燃料,更开启了农业价值链向可持续、高附加值方向升级的新路径。
潜力毋庸置疑,但要让 E10 真正成为农业发展的 “助推器”,需配套政策协同发力。专家认为,当前首要任务是:规划甘蔗、玉米、木薯等原料种植区,配套良种支持、机械化推广,以及乙醇生产企业的信贷与税收优惠。
当各项支持政策同步实施,E10 有望成为越南新型农业价值链的核心驱动力,其意义远超燃料本身。从甘蔗、玉米到各类农副产品,均有机会深度融入绿色能源链与高附加值加工体系。
若能把握这一机遇,E10 不仅能为越南农产品创造广阔市场,更将成为推动越南绿色农业与循环经济发展的全新 “黄金通道”。



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