🔴 霍尔木兹海峡局势升级，船舶通行受限
6 月以来中东航道紧张态势加剧，6 月 11 日伊朗宣布临时管控霍尔木兹海峡，6 月 13 日晚间相关方通过无线电警示过往船只暂停通行。
同日，一艘油轮在阿曼以东海域遭遇袭击，所幸船员平安、未发生油品泄漏。受通行限制影响，波斯湾区域大量船舶滞留，海员出行与作业受阻。此前相关消息显示，多方计划于 6 月 14 日达成协议，若落地海峡通行将逐步恢复。
📈 主流航线运价上扬，多项附加费陆续生效
近期全球海运迎来涨价周期，美线、欧线、非洲线运价普遍上涨，市场舱位紧张，爆舱现象频发。
- 美线上海至美西 40 尺柜运价$4149，环比上涨9.5%；上海至美东40尺柜运价$5333，环比涨幅达 23.6%。马士基发布通知，6 月 17 日起远东往返美加航线，40 尺柜加价 $2000。
- 欧线欧洲航线合约运价同步上调，当前远东至北欧主流运价$4300/40尺。达飞轮船现阶段亚洲至欧洲FAK运价高位运行，最高可达$9200/40 尺 ，同时加收 $1800 / 柜旺季附加费。中远海运多条欧线运价也同步上调。
- 非洲线自 6 月 15 日起，达飞轮船对亚洲去往非洲的短期合约货物，加收 $500 / 标准箱旺季附加费。
🚢 头部船司优化全球运力布局
结合市场需求变化，各大航运企业近期密集调整航线与运力：
- MSC 地中海航运受区域市场淡季影响，暂停印度赴美航线；6 月 13 日正式重启盐田、厦门至美国长滩的跨太平洋快线。目前其全球市场占有率升至 21.5%，创下历史新高。
- 赫伯罗特精简亚欧航线网络，停航部分非主流航线，集中运力保障主干航线运营。
🛳️ 国内航运新动态，外贸出货节奏加快
6 月 9 日，海南洋浦港至印度蒙德拉新航线顺利首航，进一步完善自贸港通往南亚地区的海运通道。
现阶段外贸企业出于规避风险、提前备货等考量集中出货，叠加海外补库需求，国内各大港口舱位持续吃紧，也进一步助推运价保持高位。
✅ 实用出货参考建议
- 美线、欧线运价处于高位且波动较大，建议有出货计划的货主尽早锁定舱位、签订长期合约，规避后续涨价风险。
- 中东、红海方向航道局势尚未完全明朗，订舱需谨慎，可优先选择绕行好望角的航线，航程预计增加 7-10 天。
- 非洲航线旺季附加费已正式执行，出货前请提前核算物流成本，合理规划发货时间。
- 印巴、东南亚航线运价走势分化，部分航线价格有所回落，可多方对比船司报价，灵活选择合作方案。
