11月路虎揽运选配与落地行情指南！老司机教你如何花小钱办大事
老实说，这些年我也算是在车圈泡了整整14年，从早年在4S店卖车到后来跑各大车展做评测，试过的车不下上千台。作为两个孩子的爸，虽然平时看车偏向家用实用，但对于豪华中大型SUV，咱们讲究的就是一个“花钱要花在刀刃上”。
路虎揽胜运动版展厅正面展示
路虎揽胜运动版进入到11月份之后呢，贷款落地是什么行情？今天老刘就跟大伙再来盘一遍。
路虎揽胜运动版前脸细节
01.
三款车型怎么选？动力底盘先看清
先说一个大的方向，揽运大致上分为了三个版本：分别是远处的这辆S的版本，这辆呢是最为主销的SE（指导价1,068,000元），上面还有一个HSE（指导价1,168,000元）。
不吹不黑地说，这几款车在动力上确实是不一样的。S版本尽管说是3.0T
V6，加上双涡轮，加上48伏轻混，但它是一个360匹马力；而从SE往上到HSE，就变成了400匹马力。
不过有一点厂家还算厚道：四轮的独立的空气悬挂呢，无论是哪个版本上呢都是带的。
再看轮毂，SE版本配的是21寸的轮毂。但如果说你买的是一个S版本的，那这个轮毂呢就变成了一个20寸吧，看起来很素，没什么欲望对不对。
21寸铝合金轮毂特写
02.
走进车内看配置，SE版到底值不值？
咱们拿这辆主销的SE版本，跟大伙来说一说配置。
打开门这第一下，这块呢是一个400瓦的英国之宝的音响，这块呢是亚麻的一个布料。
驾驶舱内饰及车门配置
英国之宝音响细节
来看看这辆车的选装情况： * 方向盘加热（已选装） *
四门电吸门（已选装） *
座椅通风加热功能、L2级别的辅助驾驶，加上360透明底盘，在这辆SE当中呢就是标配了。
但是吧，咱们再看看这车的二排空间。由于呢是一个运动的车型，它是一个标轴，它的空间并没有那么那么的大，如果您要大空间，你直接上大揽胜就可以了嘛。
后排座椅空间展示
这贴切点说，这依旧还是一个我自己开为爽的车型。
虽然是运动版，但依旧呢还是安装了第二代的ATRS的全地形反馈系统，所以说这一点来讲，还是不辱家风的。
03.
算清落地真账本，南北方差异有点大
好了，到了大家最关心的算账环节。
如果说您买到的是一个1,068,000的SE版本，终端优惠之后呢，可以做到91万的裸车价。
车身侧面线条展示
说句良心话，这种进口车型，南北方的价格差异是非常之大的：
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北方市场：优惠大概在17万左右。购置税大概是在85,000左右，保险14,500，上牌给它1,000，这个车在北方落地是一个1,006,000的车型。
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南方市场：优惠能做到20万左右，如果是在南方买的话，说实话花不了这么多的钱。
04.
老刘教你破局：如何“花小钱办大事”？
那问题来了，如果你的预算没有上百万，但又特别想入揽运，怎么办？
如果你想花小钱办大事的话，我教你一个绝招：你可以直接选这辆968,000的S的版本。
车尾造型展示
简单来说就是： 1. 提一辆S版裸车； 2.
自己花16,800元，原厂定制一个23寸的大轮毂；
3. 再花10,200元，加一个熏黑套件。
整个这个车看起来之后呢，也是非常非常地帅！那你总落地的话可能还不到100万，90多万其实就是它。
所以买一个S改轮毂，这是一个非常靠谱的选择，真正的“花小钱办大事”。
当然，这只是我个人的建议。如果说想要了解更多关于揽运的详细信息，大家可以上懂车帝，在上面看参数就非常详细了。
对于路虎揽胜运动版这个11月的行情和选配方案，大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言交流！
