大家.好,今天这台车啊,真的得好好聊聊——大众.速腾,现在居然跌到了9万.出头,而且.车.长快4米8。对,你没听错,就是那个经.常.被调侃成“高级朗逸”的.速腾。说.实话,这个价位我看.到.的.时候,第一反应就是——大众终于妥协了。

我看.的.是1.5T版本,就.是160匹.那台。外观看过去还是那种典型的大众味儿,板正、耐看,但没什么.惊.喜。不过吧,我个人.觉得这套新中网比老款顺眼多了,尤其.那道贯穿式镀铬.条,从远处看还有点迈腾那感觉。侧面线.条挺顺的,整个比.例也协调,没有那种头重脚轻.的廉价感。
进到车内,首.先这个.中控大屏啊,终于不是之前那个“贴个iPad”的.样子了,现在是悬浮但融合得更自然。塑料感.还.是有,但好歹这次.给了点软包。方向盘手感不错,就是这个亮银装饰,我个人觉得还.不如纯黑.的耐看。座椅.用料还行,包.裹感中等,我身高175,坐进来头部还.有一拳.两指左右。
再.说动.力。.这.台1.5T,最.大160匹,扭.矩250牛·米。起步轻踩油门就能感觉到动力响应挺积极的,不是.那种干吼不走的调校。深.踩下去会.有.一点点推背.感,尤其在60到100这个区间,超车挺顺。变速.箱.还是那套7速双离合,平顺.性提升挺明显,尤其低速挪车的时候,我专门试.了几次,没有明显顿挫。
油耗这块,我实测百公里6.5升左右,比.官方的5.7要高.点,但也.算能接.受。你要知道它.快4米8的车长,这个.水.平真说不上费油。而且这代底盘的整体感比我印象里的老.款.强太多,过弯支.撑到位,高速上变道也很稳。
整体看,这个速腾.现在性.价比.是真的.高。差不多.九万多你.能买到这个尺寸、这个动力,还有大.众.的调性,说实话挺香的。对于那些不太信任.新.能源、又想要一台稳稳当当的家.用车的人,这台车真的是可以考虑的。

总的.来说,我对大众速腾的.印象还是不错的。操控稳、空间大、油耗也合理。那么你觉得大众速腾这车到底怎么样?有没有想要上车的冲动呢?欢迎来评论区留言聊聊呗!