行业必然|高速公路监控员的新赛道——向安全应急管理转型

在各大高速公路运营管理单位中，监控员岗位一直是不可或缺的存在。曾经，这个岗位的工作内容相对轻松简单：通过监控设备巡查收费作业是否规范、场区是否安全、车流是否畅通、重点结构物是否稳定…… 但随着社会经济的快速发展、交通行业的不断进步，监控员的业务范畴正在悄然发生重大转变，而全面向安全与应急管理转型，已然成为不可逆转的趋势。可能以后的“监控中心”就会叫“应急指挥中心”了。

监控员必须转型，核心原因有三点：

其一，传统监控重心已失去存在基础。

最早设置监控员岗位，核心初衷之一是监控收费员是否存在私藏通行费的违法行为，同时防范收费站遭遇盗抢事件。但如今，无感支付、ETC 等缴费方式已全面普及，现金交易占比极低，私藏通行费的操作空间被大幅压缩；另一方面，随着社会治安水平的提升、收费站安防设施的完善，周边群众盗抢收费站的可能性几乎为零。加之收费员队伍整体素质不断提高，传统监控的核心诉求已不复存在，监控重心必须随之转移。

其二，数字化转型倒逼业务能力升级。

如今，高速公路数字化应用日益深入，异常停车预警系统、隧道火灾报警系统、边坡位移监测系统、特大桥结构稳定监测系统等一系列智能监测设备的数据，都已接入监控系统。这些智能设备 24 小时不间断监测，大幅缩减了监控员手动轮巡的工作强度，让人工从重复繁琐的巡查中解放出来。虽然部分系统在使用初期难免存在误报问题，需要监控员进行专业核销，但这也意味着监控员的工作不再是简单的“看屏幕”，而是要转向风险隐患的精准识别、智能系统的熟练操作与维护——业务能力的转型已迫在眉睫。

其三，现代运营管理需求提出新要求。传统的监控工作无法满足现在的高速公路运营管理需求。随着现如今人民生活质量提升，汽车保有量逐年累增，路上的车多了，交通事故频发，且现在对交通事故调查处理力度不断加大，高速公路运营管理单位不得不在日常管理和事故应急方面加大投入。监控员往往担任着突发事件的信息中枢，可以在最短时间将事故信息和应急响应指令传达到位。所以，慢慢监控员一定会转型为综合能力较强的应急人员。

转型对监控员而言是好事还是坏事？

在现在组织架构层面来看，对监控员来说可能是“钱少事儿多了”，不光要懂原来的监控，还要懂各种预警系统的处理，尤其是突发事件应急信息处理的各个流程，一时间难以接受。

但从长远的个人发展来看，也并非一件坏事，社会在变我们一旦学会了适应，转型过程中积累的风险隐患识别能力、突发事件应急处置经验，会成为监控员职业发展的核心竞争力，为后续向高速公路运营安全管理等更高层次岗位迈进打下坚实基础。

当然，如果学历偏低的，建议马上提升学历，考取注安。

从另一个层面来看，如果核心职能转为应急枢纽，能有政府部门参与进来，形成全省、全市范围内政企共管的独立组织，那么监控员的职业定位、薪酬体系、晋升通道都将迎来全新变化，职业生涯也会开启不一样的篇章。

监控员如果全部向安全与应急管理转型，是行业发展的必然要求，也是个人成长的重要机遇。面对这场转型，你是否支持？欢迎在评论区留下你的看法。

时代在变，行业在变，岗位职责也将随之迭代，这是铁律。高速公路监控员其实很辛苦，将来可能还会更辛苦。与其被动接受，不如主动适应，唯有不断提升专业能力、紧跟转型步伐，才能在职业道路上走得更稳、更远。

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