南非拟将中印汽车进口关税提至50%,行业迎连锁变局
近日，南非国际贸易管理委员会（ITAC）证实，正考虑将中印整车进口关税从25%提升至50%上限，以此打响本土汽车产业保卫战，这也引发了中印车企的普遍担忧。
数据显示，过去四年南非自中国、印度进口汽车数量分别激增368%和135%，2024年中印汽车已占据南非进口市场75%份额，其中中国车占比53%。平价车型的强势表现压缩了南非本土车企利润，加之本土汽车年产量常年低于60万辆、零部件使用率下滑、工厂倒闭频发，行业困境凸显。
此次关税调整并未违反国际贸易规则，因50%关税未超过WTO约束税率，ITAC称此举是为符合最惠国待遇承诺。受此影响，中印车企入门级车型将失去价格优势，物流链也迎来成本重构，部分车企开始调整物流策略或评估本地化生产可行性，但南非市场规模暂难支撑整车厂投资回报。
短期来看行业面临阵痛，但关税壁垒也倒逼中印车企升级战略，新能源高端车型或迎来新机遇。这场调整本质是全球汽车产业格局重塑的缩影，寻找自贸区框架下的共赢模式，成为各方共同诉求。
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