这次把五菱星光560借出来，咱得说五菱还是会造车的。这车咱们先给个结论。不算3000元置换补贴的话，6.28万-9.88万的价格，依然够实在。配置虽然算不上丰富，但是这车把很多底层的东西都给做好了，用料很足。
怎么来讲呢，就先说车外，除了很顺眼的设计，这车车漆都用的是德国巴斯夫的。而且前防撞梁很宽大，2.5mm后铝合金的。全车高强度钢占比达到74.2%，20处核心位置用的都是1500兆帕钢材。几万块钱的车，真的挺舍得用料的。
另外，五菱星光560这车长度只有4745mm，但轴距却做到了2810mm。紧凑级的长度好停车，中型车的轴距又带来了大空间。家用真的很合适。
至于车内体验，五菱星光560首先在内饰质感上，对得起自己的价位， 车门和中控台都是大面积皮革包裹。只不过这车的PVC方向盘手感比较滑，建议配个方向盘套。至于配置，五菱星光560基础配置都有，LED大灯、倒车雷达、倒车影响等等，还配了6个扬声器，这才同价位可不多见。至于多媒体系统，虽然功能比较简单，但支持华为HiCar，能适配市面上绝大多数手机，参考这车其他方面的用料，能接受。
五菱星光560还有一大亮点，就是空间，车内储物格非常丰富。将后排座椅放倒后，后备厢最大容积能达到1945升。甚至在第二排座椅坐垫下放，还有32L的隐私储物槽。
五菱星光560在同级最大的亮点就是动力，顶配不到十万。汽油、插电式混动、纯电都有。汽油版1.5T发动机最大输出功率130kW，峰值扭矩290N·m，发动机热效率达到了43.2%。变速箱油6速手动或CVT无极变速箱可选。至于驾驶感受，五菱星光560这车开着特别轻快，制动系统等也很跟脚。另外五菱星光560还用的是前麦弗逊/后多连杆悬架，放在这个价位真的是很有诚意了。
再来说说五菱星光560的新能源动力版本，插电式混合动力版 纯电续航125公里，综合最大续航1100公里，平时绝对够用。纯电版500公里续航，电驱都是最新十合一的。别忘了，这俩车价格是9.18万和9.88万元。
写在最后：
所以这次试驾五菱星光560，这车真的特别符合五菱的风格，消费者平时关注不到的，后期不好升级的部分全都给做到位。虽然配置并不太亮眼，但参考它的价格来说，真的可以接受，毕竟这个级别和价位的产品，靠谱才是最重要的。
