1.泰国皇室贵妃诗妮娜·比拉斯卡利亚尼在蓝毗尼祈祷
旅游业利益相关者表示，参观佛陀诞生地预计将促进泰国朝圣者的到来。
2.加德满都-特莱/马德什高速公路伦丹达段一座在建桥梁的景象。这条公路也被称为快速通道，旨在将联邦首都与南部平原连接起来，全程仅需一小时。这条耗资2120亿卢比、全长70.977公里的高速公路，在开工八年后，仅完成了45%。
3.随着众议院选举临近，准备议会大楼的压力越来越大
承包商在过去三年中已经错过了第五个最后期限。
于3月5日举行的选举还有一个月多一点的时间，结果将在未来两周内公布。然而，议会大楼能否及时准备就绪，供议员宣誓就职，目前仍不清楚。
位于辛格杜巴宫的画廊拜塔克自1959年首次选举以来，一直到2006年议会重建期间，都是议会的所在地。在第二次人民运动后重建的议会，也是在同一栋楼里运作的，这次运动使毛派叛军首次获得了代表权。然而，制宪会议的代表人数大幅增加，
2008年新议会的代表人数达到601人，使得画廊拜塔克空间不足。因此，位于巴内什瓦尔的比兰德拉国际会议中心被选中。尼泊尔2015年宪法颁布后，制宪会议和两个联邦议会都在该会议中心运作。>
该房产由政府租赁，每年支付近1.5亿卢比的租金。在一次纵火事件导致该房产无法居住后，租赁协议未续签。
议会大楼是9月Z世代运动的首要目标。它于9月9日被彻底摧毁。随着时间的推移，议会秘书处和政府面临着巨大的压力，需要在新议会选举之前找到替代场所。
官员们相信辛格杜巴宫在建的建筑物将准备就绪。“在不确定因素的影响下，我们致函政府，要求及时为新当选的议会提供办公场所，”秘书处发言人埃克拉姆·吉里告诉《邮报》。“城市发展部已保证，新办公场所将在一个半月内准备就绪。”
在租用办公楼办公十年后，政府于2019年开始建造专用设施。12座建筑的奠基石于当年9月铺设，目标完工日期为三年。中国第二港湾工程公司和尼泊尔公司Tundi Construction的合资企业赢得了合同。
然而，即使在过去三年中错过了第五次延期，建设仍然没有完成。
负责监督建设的官员表示，工作已经加快，以准备容纳议会两院的空间。
项目负责人罗山·什雷斯塔告诉《邮报》：“整个建筑不会立即完工，但两院的议事厅和连接它们的大厅最迟将于2月中旬完工。”
正在建设中的区域占地150罗帕尼（7.63公顷），设计用于容纳700人在下议院议事厅内。主楼将设有400个议员座位，阳台上将设有300个供媒体、访客和嘉宾使用的座位。为59名国民议会议员设计的议事厅将设有超过250个座位。
一个拥有350个座位的独立大厅也在建设中，用于两院联席会议。什雷斯塔表示，虽然包括建筑主体搭建在内的土建工程已经完成，但内部装修和顶部穹顶的安装尚未完成。
他说：“我们每天动员406人完成室内装修和屋顶工程。椅子生产也在同步进行。所有与信息技术相关的物品都已进口，等待安装。”
根据宪法规定，必须在众议院选举最终结果公布后30天内召开会议。2022年11月，由于选举委员会花了两个多星期才公布最终结果，会议在选举后50天召开。
如果委员会的计划奏效，计票工作将在不到一周的时间内完成，因为只需要统计众议院的选票，这与以往同时举行省议会选举的情况不同。委员会表示，最终结果的准备工作还需要几天时间。
如果委员会在进行选举时没有遇到任何障碍，众议院会议需要在3月中旬之前召开。
“我们需要在第一次会议前至少三周准备好场地，以确保一切运转正常。由于是新场地，我们还需要提前进行模拟演练，”吉里说。“秘书处相信政府和建筑公司都理解其中的敏感性。”
4.尽管机场受到限制且污染严重，2025年国内航空客运量仍创历史新高
2025年，尼泊尔国内航空交通量仅录得小幅增长，受到加德满都机场基础设施瓶颈、游客数量增长缓慢以及特莱平原污染加剧的制约。
尼泊尔国内航空公司——7家固定翼飞机运营商和12家直升机公司——去年运送了456万名乘客，同比增长2.20%：尽管增速放缓，但这仍然是国内航空公司有史以来最高的客运量。
自2000年以来，国内航空旅客数量激增四倍多，当时只有85.3万名乘客乘坐国内航班，而航空旅行当时被广泛认为是一种奢侈品
根据特里布万国际机场 (TIA) 的统计数据，2025 年国内航空公司仅比上一年增加了 98,613 名乘客。
尽管连接首都的高速公路状况不佳，这是促使旅客选择航空运输的关键因素之一，但航空公司官员表示，增长并不显著。
航空公司还指出加德满都机场的运营中断。为了方便滑行道基础设施的建设，TIA 从晚上 10 点到早上 8 点关闭了三个月，直到 3 月 31 日，此举严重影响了早晨的航班时刻表。3 月是尼泊尔的旅游旺季。
航空公司估计，早晨航班运营受限（减少了 10-15%）的连锁反应严重影响了整体客运量的增长。
“加德满都机场的限制显然是关键因素之一”
索卢昆布卢克拉的丹增·希拉里机场
导致增长放缓的因素之一是污染，”Sita Air 总经理 Ghanashyam Raj Acharya 表示。
航空公司官员表示，由于雾霾，往返贾纳克布尔、博卡拉、奇特旺和其他旅游目的地的航班经常被取消或延误，尤其是在尼泊尔旅游旺季之一的春季。在博卡拉，当地人说，即使是该市的主要景点——山脉——也经常被雾霾笼罩。
佛陀航空媒体经理 Dipendra Karna 表示，森林火灾越来越频繁地扰乱航班。
他说：“去年，森林大火严重影响了航班，尤其是在奇特旺、西马拉和博卡拉。这种趋势一直在缓慢但稳定地增长。”
他还补充说，游客数量的增长也放缓了。尼泊尔在2025年接待了115万外国游客，比2024年略微增长1%。
统计数据显示，2025年的航班起降架次也略微上升至103,556架次，增长0.81%。
同比。这意味着加德满都机场平均每天起降284架次。
客运量细分数据显示，佛陀航空在2025年仍然是国内航空业的主导者。然而，该航空公司多年来首次出现客运量下降，运送乘客256万人次，同比下降3.22%。
2024年9月，佛陀航空的ATR 42飞机在达到7万个飞行周期的经济寿命后退役。其主要竞争对手雪人航空去年乘客人数突破100万大关，同比增长6.14%。
在主要航空公司中，Shree航空的增长最为强劲，运送乘客870,282人次，增长25.36%。服务于偏远航线的Summit Air也实现了强劲增长，运送乘客22,692人次，增长49.90%。
Yeti 的子公司塔拉航空也专注于偏远目的地，其客运量增长了 13.49%，2025 年从加德满都机场运送了 22,574 名乘客。
西塔航空去年实现了 10.11% 的两位数增长，运送了 19,196 名乘客。
然而，尼泊尔国家航空公司尼泊尔航空的乘客数量持续下降。该航空公司2025年的客运量为11007人次，同比下降2.37%。尼泊尔航空在停飞五架中国飞机后开始流失乘客。2020年7月，该航空公司董事会一致决定停止运营这些中国飞机，理由是运营成本超过了收入。
据统计，2025年共有12家直升机公司运送了51428名乘客。
5.Z世代抗议后的政治不稳定导致食品价格上涨八倍
供应中断、中间商和动荡的政治局势导致当前前四个月主食、蔬菜和水果价格上涨.
根据一份政府报告，本财年的前四个月，数十起抗议、罢工和政策变化扰乱了供应链，导致食品价格急剧上涨，一些商品的价格上涨了多达八倍。
商业、供应和消费者保护部12月发布的价格分析报告显示，除少数例外情况外，几乎所有食品的价格在审查期间都不稳定，并且总体呈上涨趋势。大米、扁豆、肉类和肉制品的价格持续攀升。
报告称：“由于中间商的参与，蔬菜、水果和食品的价格与生产者价格相比显著上涨。”
7月中旬至8月中旬，大多数时令蔬菜和水果的价格有所下降，反映出供应情况有所改善。然而，此后各类蔬菜的价格开始上涨，尤其是在9月份由Z世代领导的抗议活动之后，投机商利用动荡的政治局势牟利。
报告称：“蔬菜价格不稳定，且波动偏高。在审查期间，苦瓜价格飙升了800%，这很不正常。”豇豆的价格也上涨了800%。
除了内部因素外，燃料价格和汇率波动等外部因素也影响了食品价格。在审查期间，柴油和煤油价格每升下降了3卢比，而汽油价格每升上涨了2卢比。液化石油气和航空涡轮燃料的价格保持稳定。
尽管运输成本相对较低，但商品价格并未如预期般下降。在此期间，尼泊尔卢比对美元贬值约2%，给进口商品的价格带来了压力。“为了阻止中间商，必须发展替代贸易机制，例如公司、合作社、商业网络和伙伴关系，以稳定价格，”报告称。
然而，该部门的报告与中央银行最近的宏观经济报告不一致，后者表明近几个月来食品通胀呈下降趋势。根据尼泊尔中央银行1月9日发布的报告，2025年12月中旬的同比消费者价格通胀率为1.63%，而一年前为6.05%。报告指出，食品和饮料通胀率下降了2.05%，而非食品和服务通胀率在审查月份为3.75%。
在食品和饮料类别下数据显示，酥油和食用油子类别的同比价格指数上涨了5.52%，非酒精饮料上涨了3.56%，乳制品和鸡蛋上涨了2.44%，而蔬菜的通胀率下降了8.54%，香料下降了8.43%，豆类下降了5.79%。
中央银行前执行董事古纳卡尔·巴塔表示，不同的比较期可能导致两份报告之间存在差异。他说：“中央银行比较的是上一财年的数据，而该部门的报告是基于本财年各月之间的比较。”
消费者权益活动人士认为，中间商继续在政治保护下运作，导致日常必需品价格飙升尼泊尔消费者权益保护论坛秘书长比什努·普拉萨德·蒂米尔西纳表示，仅仅发布报告提及中间商的作用是不够的。
他说：“该部门需要对那些人为抬高日常必需品价格的中间商采取行动。农场收购价和消费者价格之间的差距太大，必须严格监控。”
蒂米尔西纳表示，除非政府查明中间商并采取惩罚措施，否则必需品价格不会下降。他说：“找到他们并终止他们在市场上的活动是该部门的责任。”
他还表示，未张贴价格清单的商店应立即被罚款。
应根据现行法律规定及时调整价格，并应考虑消费者利益，避免突然涨价。他说，虽然自由市场经济中的价格由竞争决定，但不受控制的市场需要政府的监管。
为了编制这份报告，商务部在比拉德讷格尔、比尔根杰、拜拉瓦、尼泊尔根杰和丹加地的五个办事处收集了7月中旬至11月中旬的食品月平均价格：
根据调查结果，在四个月期间，索纳曼苏利大米的平均价格每公斤上涨了19卢比，蒸吉拉马西诺米每公斤上涨了18卢比，普通吉拉马西诺米每公斤上涨了15卢比，巴斯马蒂米每公斤上涨了66卢比，粗米每公斤上涨了19卢比。在调查的城市中，巴斯马蒂米的价格在拜拉瓦涨幅最大。
豆类价格也大幅上涨。穆苏罗（马西诺）平均每公斤上涨了27卢比，扁豆每公斤上涨了47卢比，黑豆每公斤上涨了23卢比，鹰嘴豆每公斤上涨了34卢比，鹰嘴豆每公斤上涨了24卢比，绿豆每公斤上涨了58卢比。
报告指出，持续的价格波动直接影响了人们的生活水平。食用油的平均价格大幅上涨，其中芥末油每升上涨128卢比，大豆油每升上涨40卢比，葵花籽油每升上涨26卢比。
总体而言，豆类的平均价格每公斤上涨38卢比，白豌豆每公斤上涨49卢比，芸豆和其他豆类每公斤上涨53卢比。在财政年度的前四个月，孜然的价格平均每公斤上涨135卢比，而芫荽的价格每公斤上涨55卢比。
动物蛋白的价格也上涨了。鸡蛋的价格平均每个上涨5卢比，羊肉每公斤上涨54卢比，肉鸡每公斤上涨116卢比，蔬菜价格也呈现类似趋势，西红柿平均每公斤上涨67卢比，苹果和香蕉在审查期内平均每公斤上涨73卢比。水果价格方面，苹果和香蕉在审查期内平均每公斤上涨73卢比。
