2026 年 2 月 1 日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在社交平台抛出重磅消息：干电极工艺实现规模化生产！这一被业内称为 "锂电池生产技术重大突破" 的成就，不仅将重塑特斯拉的电池战略，更有望引发全球新能源产业链的连锁变革。
一、工艺革新：告别溶剂的 "极简革命"
传统锂电池制造长期依赖湿法工艺，从浆料制备到电极成型需历经多道复杂工序：活性材料、导电剂与粘结剂需先与 NMP 等液态溶剂混合成浆料，涂布后还需经过漫长的高温烘干，既要消耗大量能源，溶剂回收处理也带来不小的环保压力。
特斯拉干电极工艺则实现了彻底的流程简化。该技术完全摒弃溶剂使用，直接将干燥的活性材料、导电剂和粘结剂粉末，通过专用干法混合与纤维化设备分散预成型，再经多辊压实即可制成坚固电极膜。这种 "一步到位" 的生产方式，从根源上降低了工厂复杂性，为规模化扩张奠定基础。
二、核心价值：成本、能耗与性能的三重突破
干电极技术的落地，带来了全方位的价值提升。在成本控制方面，省去了昂贵的溶剂、大型涂布机、数十米长的烘箱及配套回收系统，大幅压缩了电池制造的资本支出与运营成本。能耗方面，相关分析显示，该工艺可使电池制造的能耗与碳排放降低 40%-50%，完美契合新能源产业的绿色发展趋势。
对消费者而言，最直观的利好是续航能力的提升。干法工艺允许制造更厚、更致密的电极，在相同体积内可填充更多活性材料，从而显著提升电池能量密度。这一突破将进一步缓解新能源汽车的里程焦虑，加速市场渗透。
三、战略意义：特斯拉的电池蓝图加速落地
自 2020 年 "电池日" 提出相关目标后，干电极工艺一直是特斯拉电池战略的核心。作为电池生产的关键制造工艺，它将推动 4680 电池进化为 "完全体"，此次规模化生产标志着特斯拉长期技术路线取得关键胜利。
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫・塔内贾曾表示，电池组生产是制约自动驾驶系统（FSD）全球推广的重要因素。干电极工艺带来的生产简化与可扩展性提升，将帮助特斯拉突破产能瓶颈，更高效地掌控供应链，为其新能源汽车与自动驾驶业务的协同发展扫清障碍。
四、产业链涟漪：材料与设备赛道迎新机遇
龙头企业的技术突破，正向上游产业链传递机遇与挑战。干电极工艺的规模化应用，将导致传统湿法工艺核心材料的需求结构发生长期调整 ——PVDF 粘结剂和 NMP 溶剂的市场需求可能收缩，而适配干法工艺的新型干粘结剂、更高性能的正负极材料需求将持续上升。
设备领域同样面临更新换代。传统高价值量的高速涂布机、巨型烘箱市场空间可能受挤压，而干法混料、静电喷涂 / 粉末压制、等静压等专用设备的需求有望迎来爆发式增长，为提前布局相关技术的设备制造商打开新的增长空间。
五、未来赛道：向固态电池迈出关键一步
特斯拉的技术突破，也让行业对下一代电池技术的期待升温。干电极工艺被公认为迈向全固态电池的关键前道工艺，其避免溶剂与固态电解质副反应的核心优势，使其成为固态电池量产的主流方向之一。
尽管目前湿法工艺仍是固态电池产线的主要选择，但东吴证券分析指出，干法工艺在成本、工艺适配性与材料兼容性上的综合优势，正使其逐步成为下一代固态电池前道工艺的主流。广发证券预估，到 2030 年全球全固态电池出货量有望达到 181GWh，围绕下一代电池技术的工艺竞赛已悄然加速。
当前，全球主要电池制造商和车企已纷纷公布固态电池量产时间表，普遍瞄准 2026 至 2027 年。随着特斯拉柏林、得州超级工厂的干电极生产线逐步发力，一场关于更高效、更绿色的电池制造革命已正式拉开序幕。在这场技术迭代与产业升级的浪潮中，新能源产业链的格局或将迎来全新重塑。
