





封航
2026年2月4日曹妃甸港因大风封航,本次封航时间为13小时10分钟,本月累计封航时间为17小时35分钟;2月4日京唐港因大风封航,本次封航时间为15小时15分钟,本月累计封航时间为15小时15分钟。


压港




2026年2月5日,焦煤焦炭市场呈现 “优质煤种显著回调,整体格局弱势运行” 的特征。数据显示,山西低硫主焦煤出厂含税价大幅下跌68元/吨至1553元/吨,进口蒙煤价格亦同步走弱,甘其毛都蒙5#原煤和蒙3#精煤分别下跌5元/吨和15元/吨。而中硫、高硫主焦煤及配煤价格持稳,焦炭各环节价格也全面持平。
此番市场回调的核心驱动在于“需求端季节性走弱”与“供应端高位库存”的共同施压。随着春节临近,下游钢厂及焦化厂节前补库已基本结束,采购节奏显著放缓,转为以消耗现有库存为主。尽管主产区煤矿因假期停产放假,供应呈边际收紧态势,但需求侧的收缩更为明显。尤为关键的是,前期表现相对坚挺的低硫主焦煤出现大幅回调,清晰地反映出市场在节前对高价资源的接受度急剧下降。部分贸易商为回笼资金选择降价出货,加剧了价格的松动。焦炭市场的全面停滞,则体现了其在“上游成本支撑”与“下游需求压制”之间的艰难平衡:上游焦煤价格虽部分品种下跌,但整体仍构成成本支撑;而下游钢厂因利润微薄,对焦炭涨价抱有强烈抵触情绪,完全封杀了价格上行空间。
综合来看,春节前焦煤焦炭市场将维持 “供需双弱,震荡偏弱” 的格局。市场底部有供应收紧和成本支撑,但上行空间受限于疲软的终端需求。节后市场的走向,将主要取决于煤矿的复产进度、成材需求的启动情况以及进口煤成本的变化。若节后终端需求能实质性回暖,市场有望获得支撑;否则,价格可能面临进一步回调压力。

【本平台信息均收集于网络,如有侵权请联系作者删除,内容仅做参考,不做为市场行为建议】