今天给大家推荐11款主流自驾轻客,算是抛砖引玉,相信还有优秀的车型没有入编,希望大家在留言区留下您认为优秀的车型,下篇我再优化更新!
1.长安凯程V919——3.5舵后驱平台
后驱大承载,基于底盘滑板技术,实现纯平地板,装载空间更大。
价格:8.99万一22.59万
特点:外观方正硬朗,高顶版支持四排9座布局,低顶版为6座布局;采用单电机驱动,后驱动力布局,最大功率110千瓦,四款电池版本,CLTC续航覆盖280km-470km,其中88.02kWh宁德时代版本续航最高,可达460-470km。
2.瑞驰EC75/瑞驰R5——带L2辅助驾驶,超级好开
R5 和EC75同平台车型,几乎没有区别,价格也几乎一致。瑞驰R5被用来改装成一款名为vala home的量产宿营车
官方指导价:7.99 - 14.19万
续航:搭载巅峰系列超充电池,CLTC工况下续航里程300+公里 ,2C超充技术,充电1分钟续航10公里,SOC电量从20%补电到80%仅需18分钟。
空间:5130×1860×2020mm大尺寸车身,2+2+2座椅布局,可侧挂、可折叠,座椅放倒后可拓展出6.9m³超大空间。
智能驾驶:全栈自研L2级智能驾驶辅助系统,11个感知硬件,集成AEB、ACC等7项驾驶辅助功能,还有ESC、自动大灯等6项升级配置。
座舱:环抱式智慧座舱,10.1寸触控中控大屏,支持多模态交互、手机APP远程控制、OTA升级;有电子怀挡、电子驻车,还有手机无线充电、冷热储物盒和V2L外放电等实用功能。
成本:保险便宜,路权多,可入地库、下隧道,使用成本低,约1公里1毛钱,部分版本电池终身质保,支持快慢双充 。
3.江铃福特全顺T8——中高端轻客
江铃和福特的高端轻客,5.25吨极限承载同级领先;智能配置丰富;改装潜力大;可选四驱版。
价格:15.38-39.68万元
销量表现:作为轻客市场的常青树,月均销量稳定在高位,连续多年成为销冠,市场认可度极高。
特点:连续9年国内轻客销冠,耐久性是行业2.5倍,耐腐蚀标准为行业1.5倍。提供2.0T和2.3T两种动力,搭载福特puma第五代柴油发动机,最大扭矩430牛·米。
4.江铃福顺——亲民轻客,房车界老江湖
江铃福顺是旅居车底盘占有率第一的入门轻客,和全顺T8共用零配件供应体系。
价格:9.98 - 15.58万元
销量表现:自上市以来销量稳步上升,倍受追求性价比的用户群的青睐,成为自改床车、宿营车、B型房车的热门选择,房车底盘占有率第一。
特点:价格亲民,搭载2.0T柴油发动机,配备6速手动或8AT自动变速箱,扭矩355牛米。经过十万公里单车测试和三高测试,3年6万公里整车质保,发动机和变速箱终身质保 。
全系为前驱,常被车友买来自改床车,2.0T+8AT,内高1.5米-1.9米,也有房车厂用它改装宿营车和B型房车,也有少量C型房车。上汽大通的入门款宿营车就是基于新途V80打造的。价格:12.88 - 20.68万元
销量表现:销量稳定,在物流和家庭用户中都有不错的口碑,每月销量可观。
特点与新技术:宽体轻客,提供多种轴长和顶高配置。搭载2.0T柴油发动机,最大功率108kW,峰值扭矩340N·m,百公里综合油耗7.5升,保养间隔2万公里。
6.上汽大通新途V90——9AT,高人一等。
主打9AT,高人一档,内高1.7-1.9米,高人一等,这款车的定位比v80高端一些,有前驱,后驱可选,后驱适合重载类房车,许多房车采用的就是它的地盘。
价格:14.58 - 25.98万元
销量表现:自2025年“智捷短轴中顶9AT版”推出后,销量一路攀升,成为旅行爱好者和Van Life爱好者的新宠。
特点与新技术:2025年“智捷短轴中顶9AT版”搭载2.0T发动机和同级唯一怀挡9AT变速箱。标配12.3英寸触控大屏,支持30+车机小程序,内置L2级智能驾驶辅助系统,后备箱容积8.2m³,有原厂空气悬架。
7.重汽先锋官V——颜值,省油,宿营车黑马
重汽先锋官V是今年宿营车底盘的黑马,主要以前驱为主,后驱现在刚刚上市。主要改装为升顶宿营车。
短轴低顶:内高约1.4米
中轴中顶:每高约1.62米
中轴中高顶:内高约1.9米
买这款轻客的主要是以玩为主,虽然上市时间不久,但在宿营车市场,大有和江铃福顺一较高下的趋势,静音,省油,做工精细!比福顺更适合家用。
价格:13.98 - 20.88万元
销量表现:销量稳步增长,市场知名度逐渐提高,在多场景应用中崭露头角。
特点:全场景越级宽体大轻客,搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机+8AT,最大功率115千瓦,峰值扭矩400牛·米,实测百公里油耗低至6.77L。商旅版是国内唯一采用后多连杆悬架的轻客车型,配备12.3寸双连屏,智能驾驶系统集成多项功能,座椅可实现3/5/6/7/9座、10座布局。
8.吉利远程超级van——纯电轻客标杆
无B柱设计,侧门开口2.1米,L2驾驶辅助,智能线控底盘,最高时速135Km,属于正向研发的纯电轻客,原厂升顶宿营车已经上市。
价格:12.88 - 18.68万元
续航里程:280——370km
销量表现:在新能源轻客市场表现亮眼,销量持续上升,尤其是创富版在物流市场份额逐步扩大。
•特点与新技术:全球首款正向研发电动大van,推出创富版、智富版、悦程版和定制版车型x - van。创富版低货台高度和高得舱率提升物流效率;悦程版为商旅出行打造舒适体验;智富版满足多功能需求;定制版可个性化定制。
9.五菱扬光EV——低价,连续21个月销冠
五菱的车,价格门槛低,回本快,买它主要就是为了跑城配拉货,没几个是为了纯玩的,不过赚钱之余也不耽误玩,所以你会看到许多车友扔一张折叠床和几把折叠椅。
柳州蒲菱2025年用五菱扬光改了一款纯电宿营车,由于上市节奏慢,现在还没有正式投入市场,起了个大早,赶了个晚集。
价格:6.98 - 9.88万元
续航:300km——400km
销量表现:2024年3月上市次月即登顶新能源轻客销量冠军,截止2026年1月,连续21个月蝉联新能源轻客细分市场销量冠军!
特点与新技术:新能源轻客,价格亲民。车辆环保节能,驾驶体验出色,操作简单便捷,适合城市物流配送和家庭出行。
10.依维柯得意/欧胜/山海/雷霆——改装老炮
作为轻客界唯一一个非承载式车身的轻客,它重载能力强,外形硬派,改装潜力大,所以一直是房车改装界的主力车型。
得意:9.29-18.30万(2.5T柴油)
特点:非承载式车身,商用拉货为主,改装潜力大,入手门槛低。
欧胜:13.39-32.59万(2.0T/3.0T/纯电)
特点:承载式车身,兼顾商用与改装,可选8AT、ESP,舒适性优于得意。
山海:29.99万元起(3.0T+8AT+分时四驱)
特点:接近角30°/离去角25°,标配AT胎,适合户外穿越。
雷霆:36.99-39.99万(3.0T柴油+8AT,分时四驱)
特点:三把锁、重载底盘,适合工程抢险/重度越野露营。
销量表现:销量稳定,作为经典轻客车型,凭借其高承载能力,改装潜力,在市场上一直保持一定份额。
11.上汽大通新途V70——主打乘用化
乘用化全场景轻客,被誉为跨界MPV。
价格:13.58 - 19.46万元
销量表现:销量逐步上升,短轴超低顶车型解决进地下车库痛点,在商务和家用市场都有不错反响。
特点:短轴超低顶车型车身高度1998mm。5 - 7座布局,二三排独立豪华座椅,车内高度近1.8m,行李区纵深440mm。
搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,百公里油耗8L出头,配备L2.5级驾驶辅助系统和高清触控大屏。
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