导读:据路透社2026年1月30日报告,美国普惠公司商用发动机部门总裁里克·德乌尔卢周四表示,预计到本十年末,航空发动机行业旺盛的市场需求与供应之间的失衡状况将逐步趋于平衡。

德乌尔卢在纽约“机翼俱乐部”的一场活动中透露,随着行业对发动机的需求激增,母公司RTX集团旗下的普惠正持续提升发动机产量,并扩大售后维修产能。
当前,飞机交付延迟的问题促使航空公司延长现役客机的飞行时长,这直接推高了发动机零部件及维修服务的需求,也让利润率较高的售后服务业态成为普惠的盈利增长引擎。
在被问及发动机供需失衡何时能得到缓解时,德乌尔卢回应称:“基于我们目前的市场观察和推进的举措,我认为到本十年末,这一局面将恢复正常。”
他补充道,发动机供应链状况虽在持续改善,但依然面临挑战。
本周早些时候,RTX集团公布了财报,受益于发动机销量增长以及航空业对商用飞机维修服务的强劲需求,公司第四季度营收与利润均实现同比增长。
此前路透社曾报道,飞机制造商空客公司计划推出搭载普惠发动机的A220客机加长版本,面向航空公司及飞机租赁公司销售。在活动间隙被问及此事时,德乌尔卢表示:“我们正与空客合作,持续助力其优化飞机性能。对于空客针对该机型规划的不同衍生版本,双方也在保持沟通。”
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