【行业动态】普惠高管:航空发动机供需失衡有望在本十年末缓解

德乌尔卢在纽约“机翼俱乐部”的一场活动中透露，随着行业对发动机的需求激增，母公司RTX集团旗下的普惠正持续提升发动机产量，并扩大售后维修产能。

当前，飞机交付延迟的问题促使航空公司延长现役客机的飞行时长，这直接推高了发动机零部件及维修服务的需求，也让利润率较高的售后服务业态成为普惠的盈利增长引擎。

在被问及发动机供需失衡何时能得到缓解时，德乌尔卢回应称：“基于我们目前的市场观察和推进的举措，我认为到本十年末，这一局面将恢复正常。”

他补充道，发动机供应链状况虽在持续改善，但依然面临挑战。

本周早些时候，RTX集团公布了财报，受益于发动机销量增长以及航空业对商用飞机维修服务的强劲需求，公司第四季度营收与利润均实现同比增长。

此前路透社曾报道，飞机制造商空客公司计划推出搭载普惠发动机的A220客机加长版本，面向航空公司及飞机租赁公司销售。在活动间隙被问及此事时，德乌尔卢表示：“我们正与空客合作，持续助力其优化飞机性能。对于空客针对该机型规划的不同衍生版本，双方也在保持沟通。”

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