小米SU7二手车价崩了,别急着下结论
新车订单排到半年后,二手车却比新车便宜好几万。这事儿,放在小米SU7身上了。
最近关于小米二手车价格的讨论,炸锅了。有人说这是市场正常回调,有人直接喊崩盘。作为一个开了20年车,见过无数车型从巅峰到谷底的老司机,我得说句公道话——这事儿,没那么简单。

🔥 现象级爆款背后的冷思考
去年3月28日,雷军站在台上发布小米SU7的那一刻,整个汽车圈都炸了。
27分钟破5万辆订单。24小时8.89万辆大定。这数据,让多少车企羡慕到眼红。我当时就在发布会现场,看着台下那些米粉激动的样子,心里就有预感——这热度,来得太猛了。
21.59万到29.99万的定价,确实香。标准版,Pro版,Max版三个配置,覆盖了不同需求。智能座舱,续航能力,加速性能,该有的都有。更关键的是,小米这块金字招牌,自带流量。
但问题也恰恰出在这里。热度太高,反而容易出事。
交付周期一度拉到20-30周,有些人等不及了。新车市场火爆的同时,二手车平台上开始出现低价转让的信息。一台行驶不到500公里的Max版,报价低于28万。比新车便宜了小20000。
这不就崩了吗,先别急着下结论。

💰 那些崩盘数据背后的真相
我专门去几个二手车平台转了转,也跟圈内做二手车的朋友聊了聊。
发现了三个有意思的现象。
第一,车源很特殊。
早期挂出来的小米SU7,十有八九不是普通消费者买来开了几个月转手的。试驾车,媒体车,经销商内部用车占了大头。这些车本来就要走二手车渠道,价格自然低于新车。就像展示机永远比全新机便宜一样,很正常。
还有一批是黄牛囤的货。初期交付周期长,他们想赚差价。结果小米官方7天内可退定金的政策一出,产能又跟上来了,加价卖不出去。这批人最后只能认栽,折价出手。亏的是他们自己的钱。
第二,冲动消费者的退场。
我有个朋友,米粉,发布会当晚就下了大定。提车后开了一个月,发现这车真不适合他。他家住老小区,充电不方便。而且他主要跑长途,续航焦虑明显。最后忍痛转手,亏了30000多。
这种案例不少。初期热度下的冲动订单,总有一部分会在冷静期后反悔。这批车流入二手市场,就形成了所谓的价格崩盘。
第三,样本量太小。
截至目前,真正流通到二手市场的小米SU7数量,可能连1000台都不到。几十台车的交易数据,就被拿来说崩盘了。这不科学啊。
要知道,一款车的保值率,得看大规模交付后至少半年到一年的二手车交易数据才能下结论。现在说崩盘,为时过早。

🎯 新能源车保值率的残酷现实
说实话,不只是小米SU7。整个新能源汽车市场的保值率,都不太乐观。
价格战打得太狠了。特斯拉今年又降了好几次价,比亚迪秦PLUS DM-i跌破8万,小鹏,蔚来,理想也在不停调价。新车价格一降,二手车价格必然跟着跳水。
技术迭代太快。去年的800V高压平台是卖点,今年就成了标配。去年500公里续航够用,今年700公里起步。消费者都在等更好的产品,谁还愿意高价买旧款?
更要命的是,小米作为一个新品牌,根本没有二手车体系。特斯拉有官方认证二手车,比亚迪有置换补贴,蔚来有回购政策。小米呢,目前啥都没有。这直接影响了车主的预期和二手车的流通效率。
我试驾过不少新能源车,从早期的蔚来ES8到最近的极氪001。得出一个结论——新能源车的保值率,就是不如燃油车。这是行业共识,不是哪一家的问题。
小米SU7作为新面孔,更难逃这个规律。

📊 回调还是崩盘,我的判断
现在给小米SU7二手车价格贴上崩盘标签,我觉得不公平。
更准确的说法是——市场在经历初期非理性热潮后的正常回调。
你看新车订单,锁单量还在持续增长。交付周期虽然在缩短,但依然要等好几个月。如果真的崩盘了,订单早就断崖式下跌了。事实恰恰相反,说明消费者对这款车的认可度还在。
二手车市场上那些低价案例,大多是特殊车源。普通用户正常使用后转手的案例,目前还很少。等到今年底,明年初,大批量交付的车开始进入二手市场,那时候的价格才更有参考价值。
当然,我也不是说小米SU7的保值率就一定好。作为一个新品牌,新车型,它面临的挑战确实不小。产品质量能不能经受住时间考验,智能系统的OTA升级能不能跟上,售后服务能不能让车主满意,这些都会直接影响保值率。
雷军说要用10到15年时间做到全球前五。这话没错,但时间真的需要这么久。品牌溢价,用户口碑,二手车体系,都得慢慢建立。
小米汽车现在最该做的,不是争论二手车价格,而是把产品做好,把服务做到位,把车主留住。只有这样,保值率才能真正站得住脚。

写在最后
从现象级爆款到二手车争议,小米SU7经历了市场的第一轮洗礼。这既是挑战,也是成长的必经之路。
说崩盘,言过其实。说完美,也不现实。更像是一个新生儿在学走路,摔跤是难免的。关键是能不能站起来继续走。
对于想买小米SU7的朋友,我的建议是——如果你看重的是这车本身的产品力,智能化体验和性价比,那就买。如果你指望它短期内保值甚至增值,还是再等等看。
对于已经买了的车主,别慌。开着舒服就行,保值率这事儿,急不来。
你觉得小米SU7的二手车价格,是回调还是崩盘,你会考虑入手这款车吗? 欢迎评论区聊聊你的看法。