2025年以来，我国港口集装箱吞吐量因抢出口、新兴市场需求增长及高附加值产品出口增加实现较高增长，货物吞吐量受内贸运输和大宗商品进口平稳增长带动呈较好增长态势且增速高于上年同期，港口竞争格局未发生较大变化，枢纽大港规模优势进一步强化、部分南方港口增长势头强劲。
水运建设投资虽同比小幅下降但仍保持较高规模，股权类投资高峰期已过，行业仍有内部整合和海外投资需求；港口企业整体盈利获现能力良好，财务杠杆仅小幅上升，偿债能力依旧较强。
短期来看，全球经济及贸易增长乏力、外贸环境存在不确定性，但我国产业链竞争力提升与贸易多元化布局让外贸具备较强韧性，国内财政和货币政策发力也将带动内贸及进口运输需求增长，预计港口货物及集装箱吞吐量将实现低速增长；内河建设投资规模预计保持增长，股权类投资规模将进一步下降。
未来，港口货物吞吐量稳中有升将支撑企业盈利获现能力，叠加码头建设力度放缓，港口企业财务杠杆有望小幅下降、偿债能力小幅增强，港口行业信用水平将保持稳健，中诚信国际维持对中国港口行业未来12~18个月的稳定展望。
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