发布周期：2026年4月13日-4月19日
发布单位：东莞益海嘉里粮油食品工业有限公司储运部
东莞麻涌到山东· 2026·第5期
公路运输 | 铁路运输 | 海运运输 | 全国物流运价走势·实时行情
价格说明
以下均为门到门全包价（含提货、干线运输、送货上门），为市场参考价。公路参考车型为13米整车、标载32吨；散船为港到港参考价。实际成交价格以承运商最终报价为准。
本周市场整体概况
本周物流市场整体稳中有升，货源持续回暖，干线运输需求稳步增加。公路运价小幅上调；铁路运输保持稳定，适合大批量长期发货；海运与散船运力充足，价格小幅上调，整体运输环境有序可控。
公路物流：整车门到门稳中有升
近期短途及中长途整车需求稳步提升，时效稳定、调度灵活，适合紧急补货与零散批量发货。
东莞麻涌→全国重点城市13米整车（32吨标载）门到门参考价
华东地区
上海：238-255 元 / 吨，整车 7500-7900 元 / 车，时效 3-4 天
杭州：245-265 元 / 吨，整车 7700-8200 元 / 车，时效 3 天
苏州：255-278 元 / 吨，整车 8000-8700 元 / 车，时效 3-4 天
安徽芜湖：235-253 元 / 吨，整车 7500-8000 元 / 车，时效 3 天
华中地区
武汉：198-215 元 / 吨，整车 6300-6700 元 / 车，时效 2-3 天
岳阳：200-218 元 / 吨，整车 6400-6900 元 / 车，时效 2-3 天
长沙：202-220 元 / 吨，整车 6500-7100 元 / 车，时效 2-3 天
江西南昌：215-232 元 / 吨，整车 6800-7300 元 / 车，时效 2-3 天
郑州：220-238 元 / 吨，整车 7000-7400 元 / 车，时效 3 天
山东地区
青岛：218-235 元 / 吨，整车 6900-7300 元 / 车，时效 3 天
济南：230-248 元 / 吨，整车 7300-7700 元 / 车，时效 3 天
铁路物流：集装箱门到门性价比突出
铁路集装箱本周运价平稳，不受路况与天气影响，适合长期固定货量、大吨位货物运输，成本更可控。
东莞麻涌→重点城市集装箱门到门参考价：
武汉：20GP 3000-3200 元 / 箱，40HQ 6000-6400 元 / 箱，时效 4 天
长沙：20GP 3100-3400 元 / 箱，40HQ 6200-6700 元 / 箱，时效 4 天
上海：20GP 3500-3700 元 / 箱，40HQ 7000-7300 元 / 箱，时效 5 天
重庆：20GP 3900-4100 元 / 箱，40HQ 7600-7900 元 / 箱，时效 6 天
广汉：20GP 4100-4300 元 / 箱，40HQ 7900-8200 元 / 箱，时效 7 天
海运物流：山东→东莞专线直达+散船上调
本周海运舱位充足，航线稳定，散船运费小幅上调，更适合大宗散货低成本运输。
专线直达
航线：青岛/日照/烟台→东莞（直达船，船期5-6天），报价含燃油附加费，舱位充足，发货无需等待
20GP：4500-4850 元 / 箱
40HQ：5850-6150 元 / 箱
散船运输
山东主要港口（青岛、日照、潍坊、烟台、威海、东营）→东莞麻涌（散货船，港到港），舱位充足、价格稳定；码头费、装卸费单独计价，明细如下：
散船配套费用（山东主要港口，贴合2026年4月市场价）
- 码头费：12-15元/吨（含港务费、场站使用费）
- 装卸费：18-22元/吨（普通散货，各港口略有浮动）
备注：配套费用按实际货重结算，实际收费以港口及承运商最终报价为准。
潍坊→东莞麻涌：71-78 元 / 吨（港到港纯运费），船期 5-7 天
日照→东莞麻涌：68-75 元 / 吨（港到港纯运费），船期 5-6 天
青岛→东莞麻涌：66-73 元 / 吨（港到港纯运费），船期 5-6 天
烟台→东莞麻涌：69-76 元 / 吨（港到港纯运费），船期 5-6 天
威海→东莞麻涌：72-79 元 / 吨（港到港纯运费），船期 6-7 天
东营→东莞麻涌：74-81 元 / 吨（港到港纯运费），船期 6-7 天
四、实用发货建议
1、紧急订单、小批量货物优先选择公路整车，时效快、调度灵活。
2、固定周期、大吨位货物优先走铁路，成本稳定、不受市场短期波动影响。
3、大宗散装货物可安排散船运输，综合成本更低，适合长期规划。
4、山东往返东莞线路建议提前1-2 天订舱，确保舱位与车辆安排顺畅。
我们将持续每周更新东莞麻涌及山东专线物流市场行情与门到门运价，为各位的发货规划提供实时、专业的参考，敬请关注！
东莞益海嘉里粮油食品工业有限公司储运部
2026年4月19日
