25万落地，还要啥自行车？CT5三月行情深度扒皮

说实话，最近后台问我CT5的消息真的是没谁了。

三月份刚过，好几个粉丝私信我说”老刘你给我说说CT5现在到底能优惠多少”，今天这篇文章就把这事儿说清楚，顺便聊聊这车到底值不值得买。

01. 先把一个坑说清楚

不吹不黑地说，我这些年见过太多人买CT5之前脑子里就一个念头：美系大后驱、Brembo刹车、后桥限滑差速器，感觉不上这些配置就亏了。

我跟大家说，这些都是扯。

这车跑量最猛的，还是29.47万的豪华标准型。 没有Brembo，没有后桥限滑差速器。你要那些东西，得上铂金版。但问题是，铂金版的价格又是另一回事了。

所以各位，买CT5的核心逻辑就三个字——性价比。想清楚这个，后面的事情就好说了。

02. 坐进去的第一感受

话说回来，这车的内饰体验我还是要认真说说的。

打开车门，首先是电子门，这个细节在这个价位挺加分的。然后一屁股坐进去，我就感觉好像坐地上了一样——座椅位置很低，驾驶姿态非常运动。这车确实是照顾了驾驶感受的。

中控台这块，大量的实体按键，质感是非常非常好的，不是那种廉价的塑料感，上手摸一摸你就知道这钱没白花。

座椅这边，通风加热功能在豪华标准版上是有的，这点我是服气的，同价位很多车要么没有要么得加钱选装。不过这车没有Bose音箱，对音质有追求的朋友要注意一下。

03. 后排这事儿得说实话

CT5的二排空间，说实话，是可以坐人的，但是坐的并不舒服。

传动轴隆起比较明显，中间那个位置基本废了。

但是吧，买凯迪拉克CT5的人，他也不怎么太在乎居家，这车其实就是一个自己爽的车。 你要是奶爸需求为主、经常拉一家老小，那我建议你看看别的车型。CT5就是给那些还没完全放弃驾驶乐趣的人准备的。

04. 三月行情，数字说话

好了，重点来了，说说优惠。

目前现金优惠大概在6-7万左右，根据你所在的城市会有差别。官方还有二手车置换补贴大概5000元，再送5000元商业保险。

算下来，综合优惠其实是7到8万左右，每个城市情况不一样，大家可以多跑几家店谈谈。

这样算下来，裸车就是21万多到22万多的区间，25万左右落地，一台近C级的后驱轿车，动力强悍，操控有乐趣。

那问题来了，你25万左右，整个市场上，有操控乐趣、有马力，除了他之外，你告诉我还有谁？

这个时候可能有人说，我可以选宝马3系啊。但是各位，凯迪拉克能经常带你去做保养，那几个品牌他可以吗？ 这句话细品一下。

简单来说就是：CT5现在的行情，25万落地，买的是驾驶乐趣和品牌溢价，不是家用空间。想清楚自己的需求，这车性价比真的在线。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。