今日（2026年6月10日）国内LNG市场延续传统淡季特征，整体呈现国产气区域分化、局部降价走量、进口现货止跌企稳的格局。终端刚需支撑不足，液厂库存压力偏高，西北、东北液价持续下探；华北区域凭借车用刚需小幅回弹。国际亚太现货价格震荡企稳，叠加海内外多个LNG核心项目迎来关键节点，行业基本面持续更新。
01 今日全国LNG主流报价
（6月10日 | 含税自提，单位：元/吨）
▪ 国产液厂行情
【西北｜陕甘宁蒙：5800–6000，↓50–100】
区域液厂开工率高位运行，库存持续累积，出货压力偏大，主流以降价促销、清库存为主，短期低价走量态势不变。
【华北｜河北/山西：6050–6250，↑30–50】
淡季行情下出现局部小幅回弹，主要依托区域LNG重卡车用刚需支撑，终端按需补货，成交氛围小幅回暖。
【东北｜黑吉辽：5900–6100，↓100–150】
跌幅居前，区域工业用户开工低迷，采购意愿薄弱，终端无集中补货动作，市场交投冷清，液价持续走低。
【华中/华东：6100–6300，持平】
市场整体平稳，无明显涨跌波动。终端维持刚需常态化采购，批量拿货意愿谨慎，整体成交一般。
▪ 进口现货行情
东北亚JKM（7月交付）：12.80美元/MMBtu
较前日微涨0.5%，结束短期下跌态势，现货价格初步企稳，亚太区域供应扰动对远期价格形成温和支撑。
02 行情核心总结
整体格局：淡季弱势延续，区域分化明显 国内供应充足、需求疲软，是当前市场核心主旋律。西北、东北液厂以价换量，价格持续下探；华北刚需托底小幅回暖；进口现货成本端压力缓解，对国内液价传导影响有限，暂无明显提振作用。 |
03 涨跌核心影响因素
▪ 需求端：淡季刚需疲软，无集中提振
1. 工业端：陶瓷、玻璃、化工等传统用气行业开工率维持低位，企业多采取随用随采模式，无囤货、补库需求；
2. 车用端：LNG重卡运力平稳，加气站利润空间微薄，终端采购极度谨慎，不盲目拿货；
3. 城市燃气：居民用气稳定无波动，工商业用气接驳放缓，整体消纳能力处于年内低位。
▪ 供应端：国产库存偏高，国际供应存变数
1. 国内液厂：检修企业偏少，整体开工率维持65%-70%，气源供应充足，库存持续累积，倒逼液厂降价促销；
2. 国际端：澳大利亚Ichthys LNG项目将于6月11日起升级罢工行动，每日停工8小时，或短期扰动亚太LNG供应；挪威LNG项目维护推迟，欧洲气源短期宽松，区域供需格局持续变动。
▪ 成本端：气源成本稳定，降价空间有限
上游气源采购成本基本持平，液厂当前利润空间已持续收窄，大幅深跌可能性较低，后续价格以小幅波动为主。
04 今日行业重磅动态
1、国产LNG造船实现重大突破
6月9日，全球最大27.1万立方米超大型LNG运输船正式开工建造。该船型为行业顶尖规格，标志着我国高端LNG船舶制造技术全面成熟，国内LNG船全球市场占有率突破30%，产业链自主可控能力大幅提升。
2、多地接收站项目迎来关键节点
江苏如东洋口港LNG船舶完成气试顺利离泊，实现跨区域产业联动；海南LNG二期3号储罐启动全自动焊接施工，系国内首个LNG储罐自动化焊接应用项目，施工效率与安全标准全面升级。
3、国内企业加速海外LNG布局
东京燃气官宣参与马来西亚海上LNG终端开发，依托浮式LNG模式降本增效，东南亚LNG资源开发竞争持续加剧，为国内进口气源多元化提供新支撑。
05 后市预判（6月11日-15日）
短期走势：稳中偏弱、区域分化延续
1. 国产气：西北区域价格或继续下探，有望触及5700-5800元/吨低位；东北、华北跌幅逐步收窄，整体波动幅度有限；华中、华东维持平稳运行。
2. 进口现货：JKM价格将维持12.5-13.0美元/MMBtu区间震荡，企稳态势明确，暂无大幅涨跌风险。
重点观察：澳洲罢工供应影响、国内液厂检修计划、终端刚需是否出现季节性回暖。
06 今日行情速览表
区域 | 价格区间（元/吨） | 涨跌幅度 | 市场备注 |
西北 | 5800-6000 | -50~-100 | 库存偏高，降价走量 |
华北 | 6050-6250 | +30~+50 | 车用刚需小幅支撑 |
东北 | 5900-6100 | -100~-150 | 工业需求低迷，交投冷清 |
华东/华中 | 6100-6300 | 持平 | 刚需采购，成交一般 |
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