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🔹配额腰斩vs价格回调:挪威鲭鱼的“牛市”结束了吗?跌破50挪威克朗!鲭鱼价格结束连涨,全球买家松口气
🔹淡季万元鱼!东京蓝鳍金枪鱼为何无视季节规律?单周暴涨20%!冷冻蓝鳍的反弹与金枪鱼市场的“冰火分化”
🔹1.5亿美元贷款遇阻!美国对泰国虾业投下“反对票”:用我的钱,砸我的碗?美国虾农的愤怒与财政部的罕见转身
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全球渔业瞭望


🔹促销乏力威胁热度,美餐饮海鲜品类面临消费者注意力流失危机,海鲜促销锐减,餐饮运营商如何在涨价潮中留住顾客兴趣?
🔹以海鲜货运拓航线,阿拉斯加航空借力本土资源开辟欧美亚新直飞:航空物流赋能,阿拉斯加海鲜借新直飞航线加速进军国际高端市场
🔹日水整合南美三文鱼业务,任命熊仓直树统管智利两大子公司:日水任命高管统管南美三文鱼业务,智利产量目标提升至8万吨
🔹狭鳕取代鳕鱼,成为High Liner Foods最大产品品类,High Liner CEO:狭鳕已占公司三成产品量,新品开发聚焦替代物种
🔹加拿大评估BC省三文鱼分配改革,拟用固定份额取代现行优先制,商业与休闲渔业博弈加剧,加拿大三文鱼分配政策面临重塑
配额腰斩vs价格回调:挪威鲭鱼的“牛市”结束了吗?跌破50挪威克朗!鲭鱼价格结束连涨,全球买家松口气

供应回升,挪威鲱鱼鲭鱼出口价格普遍回调
2026年第三周,挪威海产出口价格出现调整。整条冷冻鲱鱼(Atlantic herring, Clupea harengus)离岸均价环比下跌14.7%,跌破15挪威克朗/公斤,在成交量回升至1800吨的同时也低于去年同期。鲱鱼片价格亦环比下跌1.8%,但超过4000吨的周销量为近期高位,且价格仍显著高于去年同期。同期,冷冻鲭鱼(Atlantic mackerel, Scomber scombrus)均价环比下跌5.6%,自去年第49周以来首次跌破50挪威克朗/公斤关口,周出口量约2130吨。尽管近期价格回调,但由于配额大幅削减,当前鲭鱼价格仍比去年同期高出超过20挪威克朗/公斤。捕捞数据显示,挪威春季产卵鲱鱼当周报告产量近2.7万吨,鲭鱼报告产量为4120吨。
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淡季万元鱼!东京蓝鳍金枪鱼为何无视季节规律?单周暴涨20%!冷冻蓝鳍的反弹与金枪鱼市场的“冰火分化”

淡季需求不淡,东京市场蓝鳍金枪鱼价稳量增
2026年第4周,东京丰洲市场国产野生蓝鳍金枪鱼(Pacific bluefin tuna, Thunnus orientalis)拍卖价格在季节性淡季中保持坚挺,40公斤以上规格均价维持在8700日元/公斤(含税)。高端需求稳定,青森县大间产等顶级延绳钓鱼价格坚挺,部分高达10000日元/公斤以上,但到货数量环比下降。同期,冷冻蓝鳍价格大幅反弹约20%。其他品类中,冷冻南方蓝鳍金枪鱼到货稳定,价格微降;冷冻大目鲔(Bigeye tuna, Thunnus obesus)价格持稳。另据数据,2025年东京批发市场国产新鲜蓝鳍交易量创纪录地达8156吨,同比增20%,但均价下降10%至3504日元/公斤。12月单月交易量也创下1058吨的新高。
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1.5亿美元贷款遇阻!美国对泰国虾业投下“反对票”:用我的钱,砸我的碗?美国虾农的愤怒与财政部的罕见转身

美国政策转向,投票反对资助海外虾业竞争对手
美国捕虾业者长期抱怨本国税收被用于补贴外国竞争对手,这一关切似乎获得政策回应。近期披露的文件显示,美国财政部在2025年4月罕见地对亚洲开发银行一项与泰国泰万盛集团相关的1.5亿美元虾业贷款投了反对票。美国贸易代表组织南方虾业联盟称,投票基于贸易政策及声誉担忧,尽管因需多数票通过而未能阻止该贷款,但此举被视作重要先例。该联盟批评称,在美国虾进口量于2025年创纪录、国内捕捞船队自2023年大量停港之际,用美国资金支持海外产能扩张将进一步冲击本国产业。此事引发国会更严格审查,已有议员提出法案欲阻止美国资金通过国际机构支持外国虾业。
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全球渔业瞭望

促销乏力威胁热度,美餐饮海鲜品类面临消费者注意力流失危机,海鲜促销锐减,餐饮运营商如何在涨价潮中留住顾客兴趣?

促销降温需求犹在,美国餐饮海鲜寻求价值突围
尽管海鲜菜单价格普遍上涨,美国餐饮运营商仍未放弃该品类。然而,行业数据显示,主要连锁餐饮的海鲜限时供应数量已从疫情前每年超200个锐减至2025年的88个。Datassential副总裁凯利·费克纳指出,促销活动的缺失使得海鲜难以维持消费者的新鲜感与兴奋度。虾、三文鱼、龙虾等具体品类的促销数量在2025年均大幅下滑。尽管面临通胀压力且三分之二餐厅菜单保留鱼类,但海鲜并未成为成本削减的首要目标。关键在于消费者对海鲜的价值感知不仅关乎价格,更关乎体验——无论是低价单品还是高价盛宴,只要能提供满足感即可。面对鸡肉品类凭借强力促销与便携创新(如鸡肉卷)强势占领市场的局面(鸡肉销量增长5.3%,海鲜下降3.3%),业界呼吁海鲜餐饮借鉴成功经验,通过风味创新与便携形式争夺年轻消费者。
以海鲜货运拓航线,阿拉斯加航空借力本土资源开辟欧美亚新直飞:航空物流赋能,阿拉斯加海鲜借新直飞航线加速进军国际高端市场

航空货运助力,阿拉斯加海鲜借新航线拓展国际市场
美国阿拉斯加航空公司表示,其新鲜野生海鲜货运业务是公司拓展洲际直飞航线的重要因素。公司近期宣布将于今春开通从西雅图枢纽至伦敦、罗马及雷克雅未克的直飞航班。其货运总监表示,公司的网络与快速转运能力特别适合运输三文鱼、大比目鱼、黑鳕鱼等高价值阿拉斯加海鲜,能在不重新包装加冰的情况下保障品质,直达国际高端市场。与此同时,其姊妹公司夏威夷航空也增加了至东京和首尔的运力。阿拉斯加海鲜市场协会对此表示欢迎,认为新航线通过连接渔区与更多客户,将提振需求并提高渔民收入。此前,阿拉斯加海鲜行业经历多年下滑后于2025年稍见起色,新航线被视为行业发展的积极信号。
日水整合南美三文鱼业务,任命熊仓直树统管智利两大子公司:日水任命高管统管南美三文鱼业务,智利产量目标提升至8万吨

日水整合南美业务,任命熊仓直树统管智利三文鱼板块
日本水产巨头日水公司正整合其智利三文鱼业务。公司计划任命其智利子公司南极三文鱼(Salmones Antarctica)的总裁熊仓直树,同时兼任新收购的佩斯克亚德兰(Pesquera Yadran)公司总裁,负责统一管理集团在整个南美的三文鱼养殖业务。此次人事调整旨在整合资源,目标是将日水在智利的三文鱼年产量从目前的约6万吨提升至2030年的8万吨以上。熊仓直树是日水集团内部资深的水产管理者,此前曾负责其日本国内鰤鱼养殖业务,并于2024年起掌管南极三文鱼。原Yadran的所有者兼管理者费利佩·布里奥内斯在收购完成后将卸任。
狭鳕取代鳕鱼,成为High Liner Foods最大产品品类,High Liner CEO:狭鳕已占公司三成产品量,新品开发聚焦替代物种

收购与市场变动,狭鳕跃升为High Liner第一大产品物种
加拿大海产企业High Liner Foods的首席执行官保罗·朱厄尔透露,在完成对Mrs Paul's和Van de Kamp's品牌的收购后,狭鳕(Alaska pollock, Gadus chalcogrammus)已取代鳕鱼,成为公司产品体积最大的单一物种,目前占比约30%,而此前仅为20%出头。朱厄尔表示,尽管鳕鱼(Atlantic cod, Gadus morhua)在历史高价下需求仍保持强劲,但公司已开始感受到高原料成本及关税的全面影响。为应对鳕鱼供应减少,公司正增加从加拿大纽芬兰及冰岛的采购,并开始销售其投资的挪威企业Norcod的养殖鳕鱼。同时,公司利用增强的采购优势聚焦狭鳕及其他物种的新品开发,近期已针对餐饮渠道推出一系列即食狭鳕产品。鳕鱼目前是公司的第二大物种。
加拿大评估BC省三文鱼分配改革,拟用固定份额取代现行优先制,商业与休闲渔业博弈加剧,加拿大三文鱼分配政策面临重塑

加拿大拟改革三文鱼分配政策,商业渔业寻求确定性
加拿大正考虑改革不列颠哥伦比亚省的太平洋三文鱼(Pacific salmon)分配规则,拟以商业、休闲及原住民渔业间的固定份额制,替代当前给予休闲捕捞优先权的体系。此项针对1999年政策的审查源于2018年法院判决,该判决认定原政策在分配奇努克三文鱼和银鲑时,将休闲捕捞置于原住民销售性渔业之上,侵犯了原住民权利。商业捕捞方认为,现行“优先”规则导致其捕捞权被不断挤压,而休闲渔业却无总量限制。以联合渔工及同业工人工会为代表的一方支持设立明确、协商的固定份额以保障权益。但反对者警告,固定份额可能使捕捞权金融化,加速行业垄断并排挤小型从业者。渔业与海洋部目标在2026年做出决策,其结果将深远影响该省三文鱼产业的未来结构。



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