大家好，我.是赵哥。上次有小.伙伴说想看捷豹F-PACE，我记得我还真答应过，所以这.期就.带大家实拍一台试驾退役的2021款捷豹F-PACE 2.0T R-DYNAMIC S，指.导价.是50.2万，现在.店里标出.来的价.格是25.2万，直接腰斩啊兄弟们，这真.不是.点.击诱导，是实价。然后我看了这.车的状态，还不.错，公里数在一万六千.多，不算.多。
先说.外.观。F-PACE这车，我第.一次看到它的时候就觉得挺特别的，它是那种优雅.里带点野.劲的风格。这个车头给人的视觉冲击挺大，尤其是.中网和.豹头logo的.那一抹红，一下子就能认出来是捷豹。远看挺.凶，近看又带.点那.种英伦范.儿。然后侧面比例.还是大溜背设.计，整个.姿态有点“弯道小王子”的意.思，挺有冲劲。尾部四炮筒是真.实的，特别.治愈，我个人最讨厌那种.假排气的.样子。
进车内我就开始摸了，捷豹这套内饰风格其实就是.偏运动中带点豪华的意.思，但.跟BBA比确实还是稍.微差点火候。中控.台上这块大屏反应还算.快，就是UI逻辑我觉得稍微有点乱，比如空调调节你.得翻两层菜单，驾驶中操作挺分神的。我现在.用指甲敲了.下.这个中控饰板，是硬塑料，下半段才是皮包的，这个价位这个用料我就不想多说了，明明可以做得更好。
方向盘是真挺好握的，皮质打孔、粗细.适中，转向的.阻尼感我也喜欢，有那种粘.手的感觉。然后这个换挡旋钮，我不得不说还是我印象.中的那个味儿，升起来.那一瞬间有点仪式感，就是捷豹这点小浪.漫它还保留.着。
后排空间呢，我180的身高，坐进去膝盖前面大.概.还有一个拳头多，头部空间差.不.多三指，算中规中矩。中.间地台有.点高，第三个人坐.的时候腿得尴尬分两.边。好在座椅填充挺厚，坐.着还.算.舒服。后排出风口、两个Type-C都有，该有的都.有，我就是.觉得后排窗户有点小，压抑感会有一.点。
然后重点.来了，开起来.这车还是.有点惊.喜。虽.然.是2.0T，但.调校挺猛的，起步轻轻点油门它.就.往前.窜，没有那种干吼不走的憋屈感。8AT变速箱逻辑合理，城市低速.也.不.咋顿，收油那一.瞬间也挺顺。最让我满意的还是转向部分，它.不是那.种太轻飘的设定，中间虚位少，弯道里面能感受到.车尾跟着走的那种感觉，这一点比.很多同级SUV要爽。底盘属于扎.实那一挂，稍微有点硬，但属于.那种.能.反馈路感、不打手的类型。
隔音这一块嘛，高速时风噪有点明显，尤其是A柱附近，但我.觉得这个跟.车龄也有关，毕竟是21款退.役试.驾车。油耗.表.显10.8L/100km，我觉得.挺正常，开这种.车谁还.在意.一两升油呢。
总结一.下啊，我觉得F-PACE现在25万出头的价格，真的是.一台挺划.算的进.口中型SUV。你要.是图一个品.牌、动力、驾驶.质感，这个价.位可以闭眼入。但你.要想它.像新.车那样精细、安静，那肯定别抱太.高期待。捷豹这品牌现在挺尴尬.的，市面上存在感不高，但偶尔捡漏就.能捡到这种“半价.豪车”，我只能说这个羊毛不薅白.不薅。
行，这.期就.先到这儿.吧。文章写作.不易，还望.大家.多.多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
