近日，商务部通报了中欧电动汽车案磋商进展，核心是以“价格承诺”机制化解潜在的贸易高关税风险。这不仅是双方务实平衡的关键成果，也为中国电动汽车产业稳定进入欧盟市场铺平了道路。
此前，欧盟拟征收的高额反补贴税叠加基础关税，综合税率一度可能逼近45%，这将严重冲击中国电动车出口。而此次达成的价格承诺机制，是在符合世贸规则框架下，为中国车企保留了进入欧盟市场的核心通道。它虽对售价有一定约束，但其冲击远小于直接的高额关税，给了企业通过成本优化和产品调整来维持合理利润的空间。
中国品牌电动车在欧洲市场的存在感正快速提升。数据显示，2025年中国品牌在欧洲电动车市场的占有率已突破10%。从出口数据看，2025年1-11月，中国纯电动车出口增长42%，插电混动车型出口更是猛增231%。这一机制稳定了市场准入预期，有望进一步巩固中国品牌的增长势头。
价格承诺机制将深刻地改变中国车企的出海策略。它意味着，过去单纯依靠“低价走量”的模式难以为继，将倒逼企业加大技术研发，聚焦高附加值车型，通过提升智能驾驶、电池性能等核心能力来获取技术溢价。这与中国汽车产业整体向高端化、智能化转型的方向完全契合。
为规避贸易风险并贴近市场，中国车企在欧洲的本地化生产进程将显著加速，例如比亚迪在匈牙利、奇瑞在西班牙的建厂计划。长期来看，中欧在汽车产业链上的协作将更加深入，从技术标准融合到联合研发，共同推动全球汽车产业的电动化转型。
此次磋商成果，为全球贸易争端的解决提供了一个务实的“中欧样本”。对于中国车企而言，这既是挑战，更是告别粗放增长、锤炼真正国际竞争力的新机遇。
