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电机为何是该行业的质量短板?是营销噱头?

2026-08-28 15:13:26

电机为何是该行业的质量短板?是营销噱头?

从中国质量新闻网获悉，前不久，绿源电动车向社会提出了“一部车骑10年”的质量新定位，同时表示将着力在业内带头推进电动自动车（以下简称电动车）产品从快消品向耐用品的转变，从而实现产业高质量发展。

为什么电动自行车现在是快消品？绿源“一部车骑10年”的质量新定位是营销噱头还是真的实现了产品质量飞跃？耐用品的新定位又会给整个电动车产业发展带来什么影响？带着这些问题，记者专访绿源集团创始人、总裁倪捷先生，以下是访谈实录。

中国质量新闻网记者：从常理说，电动车作为一种重要的交通工具，理论上不就应该是耐用消费品吗？说实话，在准备这次采访的时候，了解到电动自行车使用寿命只有3-5年，而且说能到5年的已经算是顶级产品，我还是有些震惊的。我记得上世纪八十年代一部二八大杠自行车骑个十年八年是常有的事，为啥电动自行车会这么短命、会被看作是快消品?

倪捷：你说的就是让人感到很遗憾的一个现实情况，电动车寿命还不如自行车，不是说它的结构寿命不行，主要原因是动力系统不行，因为车辆的心脏——电动机质量不行，电机效能衰减太厉害，基本上三年就失去正常性能了。即使更换新电池，骑行动力体验也是非常不好，如果电池再衰减一点，车子就没法骑了。打个比方，电机效率衰减20%，再叠加电池衰减20%，导致旧车动力只有新车的六成了，这时候爬坡、加速自然就有问题了。所以三五年就必须换车。

中国质量新闻网记者：驱动电机技术应该很成熟了，为什么电动车上的电机质量会这么不靠谱呢？

倪捷：导致电动车电机效能快速衰减的原因是电机锈蚀问题一直解决不了，导致电机锈蚀的原因是使用环境复杂，电动车风里来雨里去，严寒酷暑都在跑，停放也都在露天户外，冷热变换导致内部水汽产生电化学腐蚀效应，电机磁体的汝铁硼材料容易锈蚀。另外传统电机散热不好，工作期间温度高也会导致材料磁性下降，影响性能。电机效率衰减是行业共性问题，也一直是绿源的一个心病，这些年我们一直在努力攻关。

中国质量新闻网记者：电机是电动车心脏，电机不行电动车其它部分质量发展是不是自然也就无从谈起了？

倪捷：是的，毕竟电机决定了整车可用年限，因此电机之外的部件质量也都是看齐这个心脏的寿命标准。比方电机寿命只有3年，其它部件做的好，寿命长达10年其实也是一种浪费。所以不论是塑料件也好，控制器也好，灯光也好，鞍座也好，只有电机质量和寿命有了保障，其它部件才有质量提升的动力。

总之，电机的短板，导致本来应该是耐用品的车子变成易耗品，这也是为什么电动车行业发展了近30年，在人们心中始终是一个低端产业的形象，没有能像家电、小家电产业一样走上高质量发展之路。

中国质量新闻网记者：我记得您是中科大毕业的工科研究生，也是在这个领域创业的少有的高学历人才，在企业经营中一直有一种“工科男”风格，这次提出“一部车骑10年”的质量新定位，这是跟着行业学会了营销话术？还是多年修炼现在产品质量真的有了飞跃性的提升？

倪捷：这不是营销，是我们经过多年努力后向消费者献出的一份质量大礼。我们历经多年技术攻关成功研制出了全新的液冷电机，克服了困扰多年的锈蚀问题，也很好地优化了电机散热问题，大大提升电机的耐候性可靠性。我们通过加速老化方式做实验测试出来的结果显示，电机使用10年，不但运行稳定，电机效能还能保持在90%以上，这也是我们喊出“一辆车骑10年”的底气，我们更加愿意把这个成果向消费者分享。

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