全新BMW
7系前脸展示，展示其独特的造型设计与气场。
说实话，这辈子见过不少豪车行情大跳水，但宝马7系这次的幅度，还是让我有点没想到。
01. 不到两个月，优惠从0跳到10万
老实说，我上一次去看这车，大概也就是不到两个月前的事。那时候这车还是没有优惠，妥妥的一口价。结果没想到，中间经历了优惠5万、6万，现在直接来到了10万的优惠。
这速度，真的是没谁了。
为什么会出现这样的情况？因为这个车目前的供应量已经上来了。
早期交付慢、现车少，经销商根本不需要让利。现在货到位了，市场竞争摆在那，价格自然就下来了。这个逻辑，懂行的人都清楚。
全新BMW
7系正面特写，展示标志性大灯与进气格栅。
02. 在路上看到真车，我愣了三秒
前两天我在太古里，看见了一辆真车在路上跑的7系。
大家也不要讲说这个设计太超前——当你看到这车放到社会面上跑的真车的时候，你会发现这车到底有多么多么的好看，它的气场有多么多么的足。
说实话真的，太特别了。
图片上看是一回事，真车在路上那个压迫感，完全是另一回事。我给这个车的关键词就是：艺术、先锋、还有科技。
车辆侧面流畅线条，呈现出先锋的艺术感。
03.
内饰这块，宝马家族目前的天花板
进到车里，这就延伸出一个问题——内饰到底值不值这个钱？
不吹不黑地说，这套内饰是目前宝马家族当中最为哇塞的一个内饰。水晶的亮条、连屏设计，整个座舱的氛围感直接拉满。
车内中控区域，展示连屏显示系统与精致的水晶装饰。
座椅是菱形打孔的通风设计，皮革质感摸上去那叫一个扎实。这点我是服气的，宝马在用料这块确实没有糊弄人。
车内座椅特写，展示菱形打孔皮革质感。
04. 空间表现，一米八大汉亲测
当时正好有个小哥哥坐进去，目测身高一米八多肯定是有了。看一看他前排的纵向空间——前面是不是能蹲一个人。
后排空间更不用说，这级别的车，腿部空间本来就是标配充裕。
从侧面视角展示后排充裕的纵向空间。
05.
算笔账：90万以内能拿下，值不值？
话说回来，咱们聊聊最关键的——钱的问题。
全系都是3.0T的B58六缸双喷射，最走量的是91.9万的入门款。打掉10万优惠之后，裸车就是81万多，整车落地也就是在90万以内就包住了。
车辆展示展台全景，展现整体气场。
花钱要花在刀刃上。90万以内落地一台宝马旗舰轿车，3.0T六缸、顶级内饰、路上回头率拉满——这个性价比，在同级里确实说得过去。当然，这只是我个人观点，每个人的需求和预算不一样。
关于这辆优惠10万的全新7系，你认为怎么样？
欢迎车友们留言，咱们聊聊。
