当前位置：首页>行业>电池行业迎来黄金拐点,这家净利润25亿至30亿元

电池行业迎来黄金拐点,这家净利润25亿至30亿元

2026-10-17 00:27:31

电池行业迎来黄金拐点,这家净利润25亿至30亿元

正如古语所云，没有一朝一夕的奇迹，只有厚积薄发的必然。

2026年1月30日，国轩高科交出了一份成绩单：预计2025年归属于上市公司股东的净利润为25亿至30亿元，同比增长107.16%至148.59%，实现翻倍增长。这既得益于早期持有的奇瑞汽车股份上市带来的约17亿元公允价值变动收益，更源于公司主营业务的内生性增长——扣非净利润预计达3.5亿至4.5亿元，同比增长33.31%至71.40%。

在新能源行业竞争日益激烈的背景下，国轩高科何以能够实现如此突破性增长？

纵观国轩高科2025年的业绩表现，其增长并非偶然，而是业务基本面持续向好的必然结果。公司2025年上半年营收已达193.94亿元，同比增长15.48%，为全年业绩增长奠定了坚实基础。分业务板块看，动力电池业务表现尤为亮眼，上半年营收140.34亿元，同比增长19.94%。主要得益于公司第三代产能释放并成功匹配中高端车型。储能业务上半年营收45.62亿元，公司发布的“乾元智储20MWh储能电池系统”以及Gendome系列便携式移动储能设备在海外市场获得高度关注。从区域市场看，上半年海外业务营收64亿元，同比增长15.79%，占总营收比重提升至33%。全球市场布局有效增强了公司的抗风险能力和增长潜力。

行业早有耳闻，固态电池很火。在固态电池这一行业竞争制高点上，国轩高科已取得显著突破。公司首条全固态电池中试线已建成，设计产能0.2GWh，实现100%线体自主开发，核心设备国产化率100%，下线电芯良品率可达90%，2026年将重点验证性能与成本平衡。更为重要的是，公司已启动2GWh量产线的设计工作，为下一代电池技术产业化奠定基础。国轩高科推出的“金石全固态电池”能量密度达350Wh/kg，已实现中试线落地和内部装车路测；G垣准固态电池能量密度达300Wh/kg，将纯电轿车续航里程提升至1000公里，并已规划建设12GWh产线。根据最新的扩产计划‌显示：合肥乾锐科技启动年产1万吨硫化物固态电解质项目，已进入环评阶段。‌‌目标2026-2027年实现从“中试级”到“量产级”过渡，解决电解质稳定性与降本难题。‌‌

公司目前在产有效产能已超100GWh，到2027年规划产能300GWh。2025年8月，公司宣布拟在南京市投建江苏国轩20GWh新型锂离子电池智造基地，并在芜湖市建设年产20GWh新能源电池基地，进一步扩大产能规模，两处基地投资总额均为不超过40亿元，扩产更像是头部电池企业巩固护城河的战略方式之一。‌

随着全球新能源汽车渗透率持续提升和储能市场需求爆发，动力电池行业仍处于黄金发展期。据SNE Research统计，2025年上半年国轩高科动力电池装机量同比增长85.2%，全球市占率达3.6%，较去年同期提升1个百分点。国内方面，2025年上半年，公司动力电池装机量市占率提升至5.18%，排名第4，前三名分别为宁德时代、比亚迪和中创新航，国轩高科市占率与中创新航的差距已小于1.5个百分点，而过去一年的时间，国轩高科的装车量占比增加了1.62个百分点，两家公司之间的差距在缩小。

而储能市场同样前景广阔。受储能136号文件影响，国内大储市场持续增长，公司储能电池订单充足，正加速推进唐山、金寨等基地的储能产能扩建。公司旗下5MWh液冷储能系统已在德国哥廷根基地实现本地化生产，国际化布局领先同行。

问渠那得清如许，为有源头活水来。

随着新能源行业景气度持续高涨，国轩高科已驶入发展快车道。

欢迎关注，欢迎转发

本文来自网友投稿或网络内容，如有侵犯您的权益请联系我们删除，联系邮箱：596563534@qq.com 。

最新文章

随机文章